全34モデルの基本スペックから10大項目評価まで完全網羅
一切の省略なしの徹底解説カタログデータベース
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| 順位 | メーカー | 商品名 | 総合点 | 安全性 | ペダル操作 | グリップ | 耐久性 | 防水透湿 | 着脱調整 | 歩行快適性 | 防寒防風 | 足つき性 | デザイン | 商品詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 👑 1 | elf | EXA11 | 89 | 8 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 10 | 8 | 10 | 7 | 詳細 |
| 👑 2 | GAERNE | FASTBACK ENDURO SOLE | 88 | 9 | 9 | 8 | 10 | 8 | 7 | 9 | 10 | 8 | 10 | 詳細 |
| 👑 3 | ラフ&ロード | RR6307 ラフエアスルーRDスニーカー | 87 | 8 | 10 | 9 | 9 | 10 | 8 | 10 | 7 | 7 | 9 | 詳細 |
| 4 | GAERNE | G-ROCKET GORE-TEX | 86 | 8 | 10 | 9 | 9 | 9 | 6 | 8 | 9 | 8 | 10 | 詳細 |
| 5 | WILDWING | WWM-0005 ピジョンブーツ | 85 | 10 | 8 | 9 | 10 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 10 | 詳細 |
| 6 | GAERNE | G-MIDLAND GORE-TEX | 84 | 9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 7 | 10 | 8 | 7 | 詳細 |
| 7 | elf | S17 (ELS17) | 83 | 10 | 8 | 8 | 10 | 10 | 7 | 8 | 7 | 7 | 8 | 詳細 |
| 8 | RS TAICHI | DRYMASTER ストライカー シューズ RSS016 | 82 | 8 | 7 | 10 | 9 | 10 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 詳細 |
| 9 | GAERNE | G-BRAVE GORE-TEX | 81 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 7 | 7 | 詳細 |
| 10 | elf | EL016 | 80 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 7 | 6 | 7 | 9 | 10 | 詳細 |
| 11 | WILDWING | WWM-0006 イーグルブーツ | 79 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7 | 7 | 8 | 10 | 7 | 7 | 詳細 |
| 12 | elf | EL013 | 78 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 詳細 |
| 13 | XPD | XP6-S レーシングブーツ | 77 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 10 | 8 | 9 | 7 | 10 | 詳細 |
| 14 | Dainese | YORK D-WP SHOES | 76 | 7 | 6 | 9 | 8 | 9 | 7 | 6 | 8 | 7 | 9 | 詳細 |
| 15 | SCOYCO | MT074WP 防水カジュアルライディングシューズ | 75 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 7 | 詳細 |
| 16 | Alpinestars | CR-X DRYSTAR RIDING SHOE | 74 | 6 | 8 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 7 | 7 | 10 | 詳細 |
| 17 | SCOYCO | MT068WP 防水カジュアルライディングシューズ | 73 | 8 | 7 | 6 | 6 | 9 | 6 | 7 | 7 | 7 | 10 | 詳細 |
| 18 | WILDWING | WWM-0003 スワローブーツ | 72 | 7 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 8 | 9 | 7 | 7 | 詳細 |
| 19 | KOMINE | BK-091 ウォータープルーフマイクロファイバーライディングスニーカー | 71 | 6 | 8 | 6 | 8 | 7 | 6 | 8 | 6 | 6 | 10 | 詳細 |
| 20 | WILDWING | WWM-0001 ファルコンブーツ | 70 | 7 | 6 | 6 | 7 | 6 | 9 | 7 | 7 | 8 | 7 | 詳細 |
| 21 | デイトナ | DS-504 ハイカット ライディングシューズ | 69 | 7 | 6 | 6 | 9 | 9 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 詳細 |
| 22 | Alpinestars | SMX-S BOOTS | 68 | 7 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 詳細 |
| 23 | KOMINE | BK-067 プロテクトスポーツショートライディングブーツ | 67 | 7 | 6 | 7 | 8 | 7 | 6 | 3 | 9 | 7 | 7 | 詳細 |
| 24 | Alpinestars | AXIOM BOA WATERPROOF SHOES | 66 | 6 | 7 | 8 | 7 | 5 | 9 | 5 | 7 | 6 | 6 | 詳細 |
| 25 | KOMINE | BK-305 アドベンチャー ツアラーブーツ | 65 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 8 | 6 | 5 | 7 | 詳細 |
| 26 | RS TAICHI | DRYMASTER-FIT フープシューズ RSS011 | 64 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 9 | 詳細 |
| 27 | FLAGSHIP | FSB-802 タクティカルライディングブーツ | 63 | 7 | 6 | 6 | 6 | 9 | 6 | 6 | 7 | 4 | 6 | 詳細 |
| 28 | RS TAICHI | DRYMASTER アロー シューズ RSS013 | 62 | 6 | 5 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 詳細 |
| 29 | W2 | アドリアSR | 61 | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 詳細 |
| 30 | Barrichello | ライディングシューズVer2.0 | 60 | 6 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 詳細 |
| 31 | SIDI | NUCLEUS AIR | 59 | 7 | 5 | 5 | 2 | 5 | 6 | 7 | 6 | 7 | 9 | 詳細 |
| 32 | SCOYCO | MT016-2 カジュアルライディングシューズ | 58 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 7 | 6 | 6 | 8 | 詳細 |
| 33 | Alpinestars | FASTER-4 SHOES | 57 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 6 | 6 | 6 | 詳細 |
| 34 | RST | Stunt-X WP Ladies Motorcycle Shoes | 55 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 6 | 8 | 詳細 |
バイクと車の両方を楽しむための、ペダル操作性に優れた超軽量ローカットシューズです。
ダイレクトな操作感と歩行時のしなやかさを高次元で融合しました。
走る楽しさを日常生活にシームレスに調和させます。
| プロテクター部位・素材 | 操作性を妨げずにくるぶしをガードします。 かかとは樹脂プレートで守る効率的な設計です。 |
| アッパー主要素材 | しなやかで摩耗に強い人工皮革クラリーノを採用しました。 初めから足に吸い付くように馴染みます。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 防水メンブレンは非搭載となります。 軽快さと通気性を最優先に仕上げた、晴天向けの仕様です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | BOAフィットシステムを採用しました。 ダイヤルを回すだけで瞬時に完璧なホールド感を実現します。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 操作感を繊細に伝える薄型フラットソールです。 耐油配合で滑りにくく、幅広な設計となります。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に耐摩耗性のチェンジパッドを装備。 突き上げ圧をいなし長時間の操作でも痛みを抑えます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格は未取得ですが、独自ガード装備で日常の安全性を確保しています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先1.0cm、かかと2.0cmの極薄フラット設計で、抜群の接地性です。 |
| 重量(片足) | 片足約390gと最軽量クラスの軽さで、自重によるストレスを排除します。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールの交換や補修には非対応です。 BOAシステムは保証が適用され、無償キットで自己修理が行えます。 |
軽量さと歩きやすさを優先したローカットながら、各種ガードを完備しました。
立ちゴケ時のねじれリスクを最小限に抑えます。
足首が動かしやすいアッパーと極薄ソールの相乗効果により、直感的な操作感を実現しました。
ヒール&トゥまで意のままに操作が行えます。
耐油仕様のフラットソールが、浮き砂利や濡れた横断歩道でも高い防滑力を発揮します。
足元から確固たる走行安定性をサポートする設計です。
クラリーノと合成皮革の立体縫製により、長期間の屈曲動作や摩擦にも耐えます。
引き裂きやソールの剥離を防ぐ、最高峰の製品寿命です。
非防水のため雨天時にはすぐに濡れてしまいます。
一方で、通気口が極めて効率よく機能し、真夏の汗蒸れを解消して靴内を爽快に保ちます。
BOAシステムにより、ダイヤルを回すだけで均一なホールド感を実現しました。
ダイヤルを引くと全解放され、タイムラグなくスムーズに着脱できます。
群を抜いた歩きやすさを具現化しました。
片足約390gの軽さと柔軟なソールにより、街歩きや散策でも足元が疲れず、日常の快適性を保ちます。
通気性を限界まで高めた設計のため、秋冬の走行では冷気がダイレクトに侵入します。
春から秋の温和な晴天日を中心とした用途に最適なモデルです。
完全フラットな極薄ソールにより、停車時に足裏全面でアスファルトを踏みしめて車体を保持します。
足の置き換えも容易に行え、高い安定感を提供します。
スポーティで洗練されたアスレチックスタイルに仕上がりました。
各種スポーツマシンにマッチし、カジュアルなパンツとも相性抜群です。
エンデューロレースや林道向けに開発された、剛性の高いオフロードブーツです。
足首のフレームが縦の動きを許容しつつ、横方向のひねりを強固に制御してライダーを守ります。
伝統製法により手作業で仕上げられた堅牢なイタリア製となります。
| プロテクター部位・素材 | アンクルフレームを中核とします。 強固なシンプロテクターや金属製トゥキャップを標準装備しました。 |
| アッパー主要素材 | 衝撃吸収に優れるプラスチックと、軽量かつ強度に優れる合成皮革のハイブリッド構造です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 防水メンブレンは非搭載となります。 泥や水への耐性はアッパーの各種素材で持たせています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 微調整可能な4本のバックルシステムを採用しました。 別売りの長めなストラップにも換装が行えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 独自開発のエンデューロソールをノルウェージャン製法で一体化しました。 不整地に最適な仕様です。 |
| シフトパッドの有無・構造 | つま先から甲全体が合皮とプラスチックで覆われました。 シフト操作時の衝撃や摩耗を長期間防ぎます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の安全規格に適合しました。 各種テストにおいて国際的な保護要件をクリアしています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 頑丈で厚手なフラットソール仕様です。 全高約38cmのロング仕様で足元からすねまでを覆います。 |
| 重量(片足) | 片足約1930gと標準的な重さです。 高い防護性能と引き換えに相応の質量を有しています。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 正規代理店によるソールの張り替えや補修に対応します。 各種パーツの取り寄せも行えます。 |
コンパクトなアンクルフレームが横ねじれをシャットアウトします。
林道での転倒や車体に足を挟まれた際の骨折リスクを軽減し、抜群の安心感を提供します。
アンクルフレームにより足首の縦方向への可動域が広く、軽い慣らしで確実な操作を行えます。
剛性が高いため、初めはペダルの高さ調整を推奨します。
独自のブロックソールがステップへの食いつきを高めました。
濡れた路面やぬかるんだ林道でも滑らずに車体をしっかりと支えます。
強靭なプラスチックと摩擦に強い素材の組み合わせです。
立ち乗りを繰り返しても破れる心配がなく、抜群の寿命を誇ります。
非防水仕様のため豪雨や深い水たまりでは浸水します。
しかし本革より乾燥が早く、競技後のメンテナンス性に優れています。
4本のバックルを留める必要があり脱ぎ履きには時間を要します。
ただしストラップでミリ単位の調整が行えるため、足との一体感は抜群です。
足首のヒンジが自然な曲がりを許容し、一日中履いて移動しても痛くなりにくい設計です。
林道探索や押し引き時の移動に最適となります。
ふくらはぎを覆う38cmの高さと二重の防壁が走行風を完全に遮断します。
冬場や悪天候時でも足首から下への冷風侵入を完璧に防ぎます。
剛性の高いソールは安定感が高い反面、横方向の柔軟性が制限されます。
傾斜路などで足を外側に踏み出す際には少し慣れが必要です。
無骨でスタイリッシュな美しさを持ちます。
洗練されたカラーは視認性が高く、最新のアドベンチャーモデルにも完全に調和します。
防御機能とローテクスニーカーのフォルムを、高通気メッシュをベースに融合させた一足です。
外側のサイドジッパーを大きく開くことで、紐を解かずに瞬時に脱ぎ履きを行えます。
夏のツーリングにおいて最高の使いやすさを提供します。
| プロテクター部位・素材 | 両くるぶしにパッドを内蔵しました。 内側にはニーグリップをアシストする厚手クッションも完備します。 |
| アッパー主要素材 | 高強度メッシュを採用しました。 要所に綿や合皮を配し、通気性とファッション性を両立させます。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 防水フィルムは非搭載です。 靴の中に熱をこもらせず走行風で吹き飛ばす、高通気仕様となります。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 紐を備えつつ、外側サイドファスナーを配置しました。 紐を結び直さずに脱ぎ履きを行えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | しなやかに屈曲する合成ラバー製ソールを採用しました。 幅広や甲高な足に合わせた3E設計です。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲にラバー製シフトガードを装備します。 左右対称に仕上げ、降車時の違和感を排除しました。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格は未取得です。 パッド内蔵やリフレクター装備により、街乗りでの高い安全性を発揮します。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 高低差のないフラットソールです。 立体カップインソールを内蔵し、接地感とクッション性を高めます。 |
| 重量(片足) | 片足約380gから410gと極めて軽量です。 足の上げ下げを容易にし、ライダーの疲労を抑えます。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換には非対応です。 クッションがへたった際は別売りのインソールで安価に再生できます。 |
両くるぶしの内蔵パッドが、転倒時の路面摩擦や打撃から足首を守り抜きます。
内くるぶしの厚めクッションは車体ホールドをサポートし、安全な姿勢維持に貢献します。
左足のラバー製チェンジパッドが突き上げ痛を完全に解消します。
スニーカーソールのしなやかな屈曲性により、リアブレーキのコントロールも直感的に行えます。
粘り気のある合成ラバーアウトソールが、金属ステップや濡れた路面で強力なグリップを発揮します。
立ちゴケや不意の足滑りを強力に抑え込みます。
全面メッシュのため引き裂き強度はマイルドです。
しかしシフトパッドや合皮のパッチ縫製により、日常のライトな用途において十分な耐久性を確保します。
非防水設計のため小雨でも浸水します。
その反面、超高通気メッシュの性能は絶大であり、湿気や排熱を逃がして常にサラリとしたドライ感を保ちます。
外側サイドファスナーにより、靴紐を結び直すことなく一瞬で脱ぎ履きが完了します。
ファスナーが外側に配置されているため車体を傷つける心配もありません。
カカトを立体形状でホールドし、衝撃吸収ウレタンを充填したインソールのクッション性が優秀です。
長時間の歩行でも疲労感を感じさせません。
涼しさを最優先した素材のため、秋冬の走行では冷気が吹き抜け耐寒性は低いです。
春夏を中心とした暖かい季節向けのサマー専用モデルとなります。
ヒールに高低差のないフラットソールにより、停車時に足裏全体で重心を安定させます。
ゆったりとした3E設計のため、左右へのグラつきや立ちゴケの不安を和らげます。
ハイカットスニーカーのようなお洒落なルックスです。
チェンジパッドを左右対称に配置して美観を保ち、カジュアルウェアとの抜群の調和をもたらします。
超軽量な防水ライディングシューズです。
足に馴染みやすい特殊素材のマイクロファイバーと、最高品質の防水素材ゴアテックスを組み合わせました。
片足わずか500gの軽さと優れた通気性を両立させ、快適なスポーツ走行を提供します。
| プロテクター部位・素材 | くるぶし、かかと、つま先にガードを内蔵しました。 外側にはサイドトゥガードも装備します。 |
| アッパー主要素材 | 引き裂き強度に優れ、透湿効率を高める独自のマイクロファイバー生地を主要素材に用いました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 優れた防水性と世界最高峰の透湿性能を誇るゴアテックスを搭載しています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐による精密な調整と、紐の余りを固定するアンクルベルクロを組み合わせました。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | アッパーデザインと一体化した、強靭なオリジナルコンパウンドラバーソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左右非対称デザインに配慮し、摩耗を防ぐ強靭なシフトパッドを左右両足に装備しました。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州のCE規格をクリアしました。 街乗りシューズながら高い引き裂き耐性と保護能力を保証します。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先側は極薄の1.5cm、かかと側は接地性を高める4.0cmのスマートな設計です。 |
| 重量(片足) | 片足わずか500gという驚異の超軽量化を実現しました。 歩行時にも圧倒的な軽快感を与えます。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールの交換やメーカー側での修理には非対応となります。 |
各種ガードで隙なく補強を施しました。
ミドルカットシューズながら、ストリートからワインディングまで十分すぎる防御能力を確保します。
足首のアコーディオン構造と合皮のしなやかさにより、曲げ伸ばしが極めてスムーズです。
購入直後から滑らかなギアシフトとブレーキ操作を約束します。
オリジナルラバーソールがステップの金属面にピタッと安定します。
濡れたアスファルトに足を降ろした際にも確実に路面を捉え、高い安定感をもたらします。
マイクロファイバーは天然皮革以上の強度を誇り、繰り返しの摩擦でも長持ちします。
汚れた際もサッと拭き取れるため、日々の手入れが容易です。
ゲリラ豪雨でも一滴の雨水すら内部へ侵入させません。
同時に素材の圧倒的な通気性により、汗による蒸れを瞬時に逃がし、靴内をクールに保ち続けます。
靴紐構造のため完璧な調整が行える反面、脱ぎ履きには手間を感じさせます。
伸縮性のある紐に換装することで、一瞬で脱ぎ履きを行えるようになります。
わずか500gのアッパーとクッション性に優れるソールにより、長距離の徒歩や観光地散策も高級スニーカーのように快適にこなせます。
ゴアテックスの防風シールド性能により、高速道路走行時でも前面からの風をシャットアウトします。
冬場における足先の冷え込みを大幅に緩和します。
つま先が極薄でギアシフトを邪魔しない一方で、かかと側のヒール高が4.0cmと確保されています。
地面への接地性が良く、強い安心感を提供します。
レーシングの風格が散りばめられた洗練されたデザインです。
各種スポーツバイクやツアラーに調和し、私服とのコーディネートも自然に決まります。
従来の重く硬い欠点を解消した本格本革ショートエンジニアブーツです。
美しいスタイルを保ちながら、高いフィット感と抜群の歩きやすさを融合させています。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに保護パッドを内蔵し、つま先とかかとに強固なシェルを配置しています。 |
| アッパー主要素材 | 柔らかく引き裂き強度に優れた高品質な天然牛革を採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 革の吸湿機能と味わいを優先し、防水メンブレンは非搭載です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 紐なし構造で、内側のサイドファスナーにより高いホールド性を実現しています。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 屈曲性が高い100%バージンラバー製の軽量フラットソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に本革製シフト補強パッドを配置し、ペダル操作を容易にします。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 独自の厳しい走行安全規格を満たし、バイク専用の頑丈さを保証しています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先部約13mm、ヒール部約35mmでダイレクトな接地感をもたらします。 |
| 重量(片足) | 片足約650g前後と、エンジニアブーツとしては驚異的な軽さです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 有償のオールソール貼り替え修理や部分的なヒールブロック補修に対応しています。 |
転倒時にブーツが脱げてしまう弱点をサイドファスナーが防止し、高い安全性を誇ります。
甲周りを薄型化した構造により、ペダル操作が素早く快適に行えます。
摩擦力を持つラバーソールが滑りやすい路面もしっかり捉え、抜群の踏ん張りを発揮します。
上質な牛革を採用しているため、摩擦や飛び石に対する耐久性に優れています。
非防水のため雨天では浸水しますが、革の呼吸機能により真夏でも快適さを保ちます。
紐がないジッパー開閉システムのため、数秒でスマートに着脱が完了します。
驚くほど軽く、足裏の動きにしなやかに追従するため、歩行時の疲労感が少ないです。
空気を通さない一枚革の構造により、冬の冷たい走行風をほぼ防ぎます。
幅広のソールが停車時に車体を力強く支え、大型車でも抜群の足つき安心感を得られます。
武骨で美しいショートエンジニアの外観は、クラシックやアメリカンスタイルに調和します。
大型アドベンチャーバイク等に支持される本革製の完全防水ロングブーツです。
最高級のフルグレインレザーとGORE-TEXを採用し、過酷な環境下でも快適性と安全性を保証します。
| プロテクター部位・素材 | すねに樹脂製プロテクター、くるぶしやかかとにプラスチック製ガードを内蔵しています。 |
| アッパー主要素材 | 外装に最高品質のフルグレインレザー、内側に耐熱スエード本革を使用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 高度な防水・防風性と透湿性能を発揮するGORE-TEXメンブレンを採用しています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 上部の大型ベルクロと2つの微調整可能なバックルで足首から甲を固定します。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 内側がフラット、外側がブロックパターンの専用ソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に強固なラバー製の補強シフトパッドを標準装備しています。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の安全規格EN 13634に適合しており、最高水準の信頼性を有します。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先3.2cm、かかと4.0cmの厚みで、足入れ全高は29.5cmです。 |
| 重量(片足) | 片足約1,100gと、本格的なロングブーツとしては驚異的な軽さを実現しています。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールの全面張り替えや、バックルなどの消耗パーツの補修・交換に対応します。 |
すねのガードや頑丈なプロテクターに加え、革の引き裂き強度により万全の安全性を提供します。
アッパーがしなやかで足首が適度に曲がるため、スムーズなペダル操作が行えます。
ブロックソールが濡れた路面や泥でも強力なグリップを発揮し、車体の押し歩き時も安心です。
最高級の本革は手入れにより長持ちし、内側の耐熱スエードなど細部の耐久性も高いです。
豪雨でも浸水せず、高い透湿性により夏場でも内部が蒸れにくく快適に保ちます。
フロントが大きく開き、2本のバックルとベルクロだけでスピーディーな脱ぎ履きを実現します。
トレッキングシューズ並みの軽さと絶妙な屈曲設計により、長距離を歩いても疲れにくいです。
肉厚な本革とGORE-TEXの防風効果により、冬の寒さから足元を完璧に守ります。
厚みのあるソールが車高の高いバイクでの足つきを助け、フラットな接地感で安定します。
本革の艶と控えめなタグが洗練されており、アドベンチャーバイクの風格を引き立てます。
最高峰の透湿防水機能を搭載したプレミアム・アドベンチャーツアラーモデルです。
BOAフィットシステムと無段階調整マジックベルトを融合し、過酷な天候ストレスを遮断します。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに保護パーツ、かかとやつま先に硬質TPU素材を配置し足関節を守ります。 |
| アッパー主要素材 | 優れたフィット感と強度を持つ高品質な人工皮革クラリーノを採用しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 独自の透湿防水システムを搭載し、靴内への浸水を防ぎつつ湿気を外へ逃がします。 |
| 締め具(クロージャー)システム | BOAシステムと調整マジックベルトを組み合わせ、完璧なホールドを実現しました。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 新開発のハイグリップ合成ラバーソールを採用し、足幅はゆったりしたEEE相当です。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に高密度TPU樹脂製のシフトガードを装備し、アッパーを保護します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 規格認証は未取得ですが、強固なプロテクターと固定機構により高い安全性を持ちます。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先約1.8cm、かかと約2.8cmの厚みで、快適な3Dインソールを内蔵しています。 |
| 重量(片足) | 片足約450g前後で、充実した装備にもかかわらず驚異的な軽さに仕上がっています。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、BOAシステムにはライフタイム保証が適用されます。 |
各部の強固なプロテクターと二重のロック機構により、アクシデント時も足関節を確実に防御します。
人工皮革のしなやかさにより足首の曲げ伸ばしが容易で、正確なペダル操作を維持します。
ハイグリップラバーソールが濡れた路面や泥でも滑らず、重量級の車体を支えます。
高品質な人工皮革はひび割れに強く、TPUパーツも摩擦に対して卓越したタフネスを誇ります。
ゲリラ豪雨でも浸水を防ぎつつ、不快な汗の蒸気を外へ放出してドライな状態を保ちます。
BOAダイヤルとマジックベルトにより、グローブを着けたままでも素早く微調整と着脱が行えます。
3Dインソールのクッション性とソールの屈曲性により、長時間の散策でも足が痛くなりにくいです。
透湿防水メンブレンが冬の冷たい風を遮断し、オールシーズンでの過酷なロングライドを支えます。
立体インソールが足裏感覚をサポートし、かかとを支点とした均一な接地感で車体を安定させます。
重厚で堅牢な機能美シルエットが、アドベンチャーバイクやツアラーの車格に風格を与えます。
どんなバイクやウェアにも合う洗練されたデザインのハイカットシューズです。
くるぶしに衝撃吸収素材D3Oプロテクターを内蔵し、ライダーに嬉しい機能が満載です。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしにD3Oプロテクター、つま先とかかとにも保護パーツを隙間なく配置しています。 |
| アッパー主要素材 | 天然牛革や人工皮革、ナイロンテキスタイル、スエード素材などをモデル別に採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 独自の全天候型テクノロジーであるドライマスターを搭載しています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 第6世代のBOAフィットシステムを採用し、ダイヤル一つで均一に締め上げます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | ビブラム社製ブロックソールや、排水性とグリップに優れたオリジナルソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足のつま先上面に、摩擦や衝撃から保護する強固なシフトガードを備えています。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州安全基準EN 13634を満たし、CEマークの正式認証を得ています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ヒール高は約3cmの厚みを持ち、地面を確実に捉える足つき性を実現しました。 |
| 重量(片足) | プロテクターを内包しながらも片足約420g〜480g前後と驚異的に軽量です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 一部モデルでアウトソールの張り替えが可能で、BOAダイヤルのリペアにも対応します。 |
衝撃時のみ硬化するD3OプロテクターとCE規格クリアにより、極めて高い安全性を誇ります。
ソールの土踏まず付近に斜めカットの逃げ加工を施し、スムーズなペダルのアプローチを実現します。
計算されたソールの溝構造が濡れた路面や泥でも完璧なグリップを発揮し、立ちゴケを防ぎます。
本革モデルは耐摩耗性に優れ、使い込むほどに足に馴染んで高い強度を維持します。
優れた透湿能力により、真夏の猛暑でも足が汗でベタつかず快適な清涼感が持続します。
BOAダイヤルの滑らかな操作により、ワンアクションで好みの締め具合をキープできます。
履き口をV字に深くカットしたことで足首が屈曲しやすく、ツーリング先での散策も快適です。
防水メンブレンを備えた密閉構造が冷風の侵入を防ぎ、冬場でも足元の暖かさを保ちます。
約3cmのソール高が停車時の足つきを助け、フラットな接地感が大きな安心感を生みます。
主張を抑えたジェントルな佇まいで、車種を選ばず様々なコーディネートに馴染みます。
通勤からツーリングまで対応する、多機能防水ミドルカットシューズです。
アッパーには慣らし履き不要の軽量マイクロファイバーを採用しています。
また、BOAダイヤルによりグローブのままでも瞬時に微調整が可能です。
最大の魅力はGORE-TEXを搭載し、完全な防水性と圧倒的な透湿性を両立している点にあります。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに樹脂製プロテクター、かかとにTPUプロテクターを内蔵しています。 |
| アッパー主要素材 | 軽量で耐摩耗性に優れるマイクロファイバーとリップストップナイロン生地を採用した仕様です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 最高水準の防水性と透湿性を誇るGORE-TEX Extended Comfortを搭載しています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | ダイヤル式のBOAシステムとアンクルベルクロストラップで高いフィット感を実現した構造です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | バイコンパウンドラバーアウトソールとEVA製ミッドソールのハイブリッド構造を採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲部分に、シフトチェンジによる摩擦を防ぐPU製の強靭なパッドを配置しています。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の安全規格EN 13634:2010の認証に適合し、確固たる安全基準を満たした設計です。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先側は1.5cm、かかと側のヒール高は3.5cmに設計されており、足つき性も良好です。 |
| 重量(片足) | 片足あたり約490gという超軽量化を達成しており、長時間の走行や歩行でも快適さを保ちます。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換には対応していませんが、アッパーやワイヤーの耐久性が高く長く使用できます。 |
ミドルカットながらCE認証をパスするTPUヒールカップやプロテクターを備え、滑走時にも足首を確実に守ります。
柔らかいアッパー素材により足首をスムーズに曲げられ、買ったその日から馴染む快適な操作性を実現しています。
バイコンパウンドラバーソールが濡れたステップや路面でも吸い付くような強力なグリップ力を発揮する設計です。
マイクロファイバーやリップストップ素材は摩擦に強く、濡れ布巾で拭くだけで美しい質感を長く保てます。
GORE-TEXにより雨を完全に防ぎつつ、不快な蒸れを瞬時に排出し、常にクールでドライな状態を保ちます。
BOAダイヤルを回すだけで一瞬でフィット感を調整でき、引き上げれば簡単に脱げるため非常に快適です。
片足490gの軽さとEVAミッドソールのクッション性により、普段のスニーカー感覚で散策を楽しめます。
ゴアテックスの優れた防風・断熱機能が冷たい風をブロックし、厚手の靴下と合わせれば一年中活躍します。
3.5cmのヒール高が足つきを助け、フラットな接地感で停車時の立ちゴケを防いで車体を安定させる構造です。
スポーティで洗練された外観は様々なバイクに調和し、普段着のデニムやカーゴパンツにも自然にマッチします。
BOAフィットシステムを贅沢に組み込んだ、先進的ハイパフォーマンス・ローカットライディングシューズです。
日本製人工皮革クラリーノと強固なTPUプロテクターを組み合わせ、約410gの驚異的な軽量化を実現しています。
さらに、高い通気性と安全性を両立させ、多くのスポーツライダーを魅了し続けています。
| プロテクター部位・素材 | くるぶし両側のパッドやTPU製ヒールカウンターを備え、強靭な防護設計を誇ります。 |
| アッパー主要素材 | 柔軟な日本製人工皮革クラリーノを採用し、多数の通気孔が靴内の蒸れを排出する仕様です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 防水メンブレンは非搭載で、サマーライディングに特化した極上の通気性を追求しています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 頑丈なステンレスワイヤーを用いたBOAシステムを採用し、完璧な締め付けを瞬時に実現する構造です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 軽量EVAミッドソールと防滑ゴムアウトソールを採用し、強力なグリップトルクを発揮します。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に高密度TPU樹脂製のシフトパッドを装備し、圧痛を和らげて快適な操作感を提供する設計です。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格は未取得ですが、TPUパーツやワイヤーで高い安全性を持ちます。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 薄型フラットソールと3Dインソールを採用し、繊細な足裏感覚と長時間の快適性を両立した仕様です。 |
| 重量(片足) | 片足約410gの超軽量仕様であり、足の上げ下げや歩行時の疲労を驚くほど軽減します。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、BOAシステムはライフタイム保証で無償補修パーツが提供される仕組みです。 |
衝撃吸収クッションやTPUヒールカウンターにより、転倒時のねじれや打撃から関節を守る高い安全性を誇ります。
アキレス腱付近を深くえぐった特殊形状により足首が動かしやすく、前傾姿勢でもスムーズなシフトワークが可能です。
防滑・耐油のハイグリップラバーが濡れた路面やオイル汚れにも粘り強く噛み込み、悪天候でも車体をしっかり支えます。
紫外線やひび割れに強いクラリーノとTPUガードの二重構造により、激しい操作でも型崩れせず外観美を維持する仕様です。
非防水ですが、数多くの通気孔により熱気や湿気が瞬時に吸い出され、炎天下でもサラサラとした快適さを保証します。
BOAダイヤルを引き上げるだけで瞬時に緩み、押し込んで回せば均一で微細なフィット感調整が思いのままに行える設計です。
410gの超軽量設計と適度なしなやかさを持つソールにより、観光地の散歩や階段の上り下りも疲れ知らずで楽しめます。
夏の涼しさを極限まで高めているため、気温の低い秋冬は冷気が侵入しやすく、春夏を中心とした暖かい季節に最適です。
フラットソールと3Dインソールの組み合わせでダイレクトな接地感が得られ、不意のぐらつき時も車体を安定させます。
スポーティな流線型フォルムと反射色が変化するリフレクターを備え、現代のスポーツバイクにこれ以上なく調和するデザインです。
ショートエンジニアの機能性を受け継ぎつつ、筒丈を210mmに伸ばした本革ミドルエンジニアブーツです。
脛の下部までを頑強な本革が覆い、走行風やエンジンの熱を完全に遮断します。
アクシデント時に広範囲をガードしながらも、驚くほどの軽さと歩きやすさを高い次元で両立しています。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに衝撃吸収パッドを内蔵し、つま先とかかとに樹脂製シェルカウンターを配置しています。 |
| アッパー主要素材 | オイルを含み、美しい経年変化を楽しめる高級天然牛革を採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 本革独自の優れた呼吸性と足馴染みを活かすため、防水メンブレンは非搭載の仕様です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 紐なし仕様であり、内側のロングサイドファスナーにより極めて素早い足入れを実現しています。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 再生ラバーを使わない、高耐久で高屈曲のバージンラバー製オリジナルフラットソールを採用した構造です。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲部分に本革製シフトパッドを施し、薄型設計で快適なペダル操作をサポートします。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 独自の厳しい公道テストをクリアし、転倒時に足首をねじれから保護する高い強度を確保した設計です。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先部約13mm、ヒール部約35mmに設計し、ステップへの安定性と接地感を最大化しています。 |
| 重量(片足) | 片足約750gから800gと、本格的な本革ミドルブーツとしては異次元の軽量性を実現したモデルです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールの有償交換やヒールの補修に対応しており、長年お手入れしながら大切に履き続けられる製品です。 |
210mmの長い筒丈により、転倒時もくるぶしの上まで分厚い牛革がカバーし、摩擦や打撃から足を確実に守ります。
ミドル丈ながら足首周りの革がしなやかに馴染むため動かしやすく、薄型の甲構造により確実なペダル操作が可能な設計です。
粘りの強いバージンラバーが濡れた滑りやすい路面もガッチリと捉え、ステップとの抜群の噛み合わせを発揮します。
一級品の厚手牛革を使用し、エンジンの熱や過酷なシフトチェンジに耐えながら抜群の耐久性を維持する仕様です。
非防水のため大雨時は浸水しますが、本革独自の呼吸特性で汗や湿気を放出し、不快な蒸れを防ぎドライさを保ちます。
内側のロングサイドファスナーが足元深くまで一気に全開するため、足が引っかかることなく一瞬で脱ぎ履きが完了する構造です。
重厚な見た目に反して非常に軽く、ソールの屈曲性も高いため、数キロメートルの徒歩移動でも驚くほど疲れにくいです。
脛まで覆う肉厚な本革一枚皮構造により、冬の冷たい走行風を完全に遮断し、つま先からふくらはぎまでを暖かく保温します。
ワイズ4Eの幅広フラットソールが日本人の足型にフィットし、停車時に路面へしっかり接地して不意のバランス崩れを支える設計です。
オイルレザーの上質な風合いがワイルドで美しく、アメリカンやクラシックな旧車スタイルの足元をオシャレに演出します。
確かな安全性能とタウンユースでの軽快な歩行性を兼ね備えた、ローカットモデルのライディングシューズです。
独自のベンチレーション機能が靴内の空気の流れを自在にコントロールします。
面ファスナーと伸縮ベルトの組み合わせにより、グローブをしたままでも迅速で緻密なフィット感の調整が可能です。
| プロテクター部位・素材 | 硬質な立体樹脂ヒールプロテクターと、金属調のくるぶしプロテクターを一体成型で配置しています。 |
| アッパー主要素材 | 最高級人工皮革クラリーノと高強度繊維を組み合わせ、高い耐久性を誇る仕様です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 高温多湿な環境での高通気ドライ性能を最優先するため、防水透湿メンブレンは敢えて搭載していません。 |
| 締め具(クロージャー)システム | ベルクロと伸縮ベルトで、極上のフィット感を瞬時に完了できる構造です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 衝撃を和らげるEVAミッドソールと、耐油・防滑性に優れた独自ラバーソールを採用しています。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に耐久性の高い専用ラバー製シフトパッドを装備し、変速時の指先への圧力を分散させる設計です。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格は未取得ですが、かかとやくるぶしにプロテクターを的確に配し、十分な防御スペックを備えます。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 約1.5cmと2.5cmのフラットソールで、ステップ移動や停車時の足つきを助ける構造です。 |
| 重量(片足) | 片足約450gの超軽量設計であり、ステップへの足の上げ下げや一日の終わりの疲労蓄積を大幅に抑えます。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、公式の問い合わせ窓口を通じて迅速なサポートを受けられる体制です。 |
スネの保護はありませんが、かかととくるぶしに硬質樹脂やプロテクターを配置し、滑走時の怪我から足元を確実に保護します。
足首が自由に動くローカットの強みとしなやかなチェンジパッドにより、繊細なシフトやブレーキ操作をダイレクトに伝える設計です。
防滑・耐油の特殊ラバーソールが摩擦力を高め、濡れた路面や給油エリアでも滑らずに踏ん張れ、立ちゴケを防止します。
日本製クラリーノは引き裂き強度が高く、泥や油汚れも濡れ布巾で拭くだけで簡単に落とせる優れたイージーケア性能を持つ仕様です。
非防水ですが、開閉式ベンチレーションが足裏や指先に走行風を直接送り込み、夏場の熱気や湿気を吹き飛ばして快適に保ちます。
面ファスナーと伸縮ベルトを引くだけのワンタッチ仕様で、靴紐を結ぶ手間がなく、瞬時に最適なホールド感に調整可能です。
EVAミッドソールが突き上げを緩衝し、スポーツスニーカーのような心地よい歩行感を提供し、抗菌中敷きが清潔さを保ちます。
高通気素材のため秋冬は冷気が侵入しやすく、春から秋までのスリーシーズンに特化した耐候性設計です。
EEE設計のフラットソールが路面を面で捉え、ステップ上での足の移動もスムーズに行え、停車時も車体をしっかり支えます。
戦闘的でスポーティなシルエットは、現代のネイキッドやスポーツバイクに洗練された調和を見せ、日常のデニムにもよく似合うデザインです。
スポーツツーリングから本格ロードレースまで対応するレーシングブーツです。
高い安全性と操作性を追求しました。
ベンチレーションによる熱排出も優れ、スポーツライディングを好む方におすすめです。
| プロテクター部位・素材 | 脛、ヒール、足首に強固なプロテクターを装備します。 交換可能なトウスライダーも備えます。 |
| アッパー主要素材 | 最高級のマイクロファイバーを全体に採用しました。 内側にはスエードレザーを配置しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 汗の排出や通気性を最優先するため、防水メンブレンは搭載していません。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 強固なサイドジッパーとトップベルクロの二重構造で、確実に足をホールドします。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | ステップで滑りにくいダブルデンシティラバーソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に立体成型シフトパッドを装備し、足の痛みを和らげます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の厳しいモーターサイクル用安全基準であるCE認証を取得しています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先約1.5cm、かかと約3.5cmの薄型設計で、ペダル感覚を正確に伝えます。 |
| 重量(片足) | 片足約850g〜900gと、強固な素材を使用しながらも扱いやすい重量です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換はできませんが、トウスライダーは別売パーツでご自身での交換に対応します。 |
強固なシンガードやアンクル保護が、高速転倒時の重篤な怪我を未然に防ぎます。
前面ヒンジに伸縮性素材を採用し、素早く正確なシフトチェンジを可能にしました。
特殊な2層密度ラバーソールが濡れたステップにも吸い付き、絶対的な安定感をもたらします。
最高級人工皮革は本革以上の耐摩耗性を誇り、熱による劣化も起きにくい構造です。
非防水ですが、メッシュライニングが水分を排出し、ドライな快適性を維持します。
ジッパーとベルクロの開閉で容易に着脱でき、ふくらはぎの太さに合わせて調整可能です。
高いプロテクションと剛性を持つため、長時間の歩行よりもスポーツ走行に特化しています。
防風性に優れますが通気孔から冷気が入るため、冬場は防寒ソックスの併用が望ましいです。
つま先が低く設計され、不意の停車時でも力強くアスファルトを踏ん張れます。
スタイリッシュなイタリアンフォルムは、スーパースポーツやレザースーツと完璧に調和します。
洗練されたアーバンスタイルと高い安全性能を両立した本革ライディングスニーカーです。
独自開発の防水素材で雨天時も足元をドライに保ちます。
非常に軽く、降車後も街歩きを楽しめる大人のための一足に仕上がりました。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに硬質インサートを内蔵します。 つま先とかかとも補強シェルで強力に守ります。 |
| アッパー主要素材 | 高級感と耐摩耗性を兼ね備えた牛革スエードを全面に採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 独自技術の防水透湿メンブレン「D-WP」を内蔵し、快適な走行をサポートします。 |
| 締め具(クロージャー)システム | クラシックな靴紐方式を採用しました。 足の形に合わせて緻密な調整が可能です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 操作性を高めるため、部位で溝を変化させた特殊ラバーソールを特別に開発しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲にスエード製のシフターガードを一体成型し、ペダル操作によるダメージを防ぎます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州のモーターサイクル用安全規格CEを正式にクリアしています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 高低差のない極めてフラットな設計で、自然な接地感と衝撃吸収力をもたらします。 |
| 重量(片足) | 防水仕様やCEプロテクションを完備しながら、片足約440gの軽量さを実現しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換には非対応です。 靴紐は市販品へ容易に交換していただけます。 |
硬質インサートとハードインナーが機能し、カジュアルな外観ながら高い防衛性能を提供します。
しなやかな牛革スエードにより、足首の屈曲を妨げずソリッドな操作性を維持します。
特別開発のラバーソールが圧倒的なグリップ力を発揮し、濡れた路面でも車体を確実に支えます。
肉厚なスエードレザーとシフターガードにより、摩擦に対して非常に高い耐性を持ちます。
独自の防水フィルムが過酷な雨天走行でも浸水を防ぎ、透湿性により足元をサラサラに保ちます。
靴紐を結ぶ手数は必要ですが、足の形に合わせてミリ単位で均等に締め込めるのが魅力です。
軽量でしなやかなスエードとソールの恩恵により、普段履きのスニーカーと同じ感覚で歩けます。
走行風を通さない本革と防水インナーが冷風を遮断し、晩秋でも暖かい足元を確保します。
薄手のフラットソールが路面の感触を伝え、不意の傾斜でも足裏全体で荷重を支えられます。
非対称デザインと本革スエードの気品がエレガントで、カジュアルウェアと完璧に調和します。
ダイヤル式レースアップシステムと透湿防水メンブレンを搭載した全天候型シューズです。
日本人の足に合わせたジャパンフィット設計を採用しました。
マットマイクロファイバー素材により、水濡れや泥汚れに強くお手入れも簡単です。
| プロテクター部位・素材 | つま先とかかとに硬質樹脂を内蔵します。 足首には肉厚ソフトクッションを敷き詰めました。 |
| アッパー主要素材 | 水濡れに強いマットマイクロファイバーレザーを採用し、一部に3Dメッシュを配置します。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 高い防水透湿スペックを誇るドイツ技術のSolitexフィルムを内蔵しました。 |
| 締め具(クロージャー)システム | ダイヤル式レースアップシステムを搭載し、ワンタッチで着脱やフィット調整が行えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 滑り止めブロックパターンを持つフラットラバーソールに、スチールシャンクを内蔵します。 |
| シフトパッドの有無・構造 | つま先に素材を二重にした補強と専用プロテクターを内包し、強固なシフトガードを備えます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公式なCE適合マークは未取得ですが、JIS規格に適合した高い安全構造を備えました。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ヒール高は約2.5cmに設計し、高い足つき性とステップへの引っかかりにくさを実現します。 |
| 重量(片足) | 片足約430gと、防水仕様やダイヤルを搭載しながら並外れた超軽量スペックです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換には対応しませんが、素材とダイヤルシステムの耐久性が高く長持ちします。 |
硬質樹脂シェルとソフトクッションが衝撃を緩和し、スチールシャンクが足の骨折を防ぎます。
強固なシフトガードがペダルの圧迫痛をなくし、正確なシフトチェンジとダイレクトな操作感を提供します。
耐摩耗ゴムソールの滑り止めパターンにより、濡れた路面や砂利でも確実に踏ん張れます。
マイクロファイバーレザーは高い摩擦強度を誇り、雨濡れによる劣化が一切ないのが特徴です。
Solitexフィルムが水の侵入を許さず、3Dメッシュが蒸れを排出してサラサラ感を保ちます。
ダイヤルを回すだけで均一に締め上げられ、引くだけでワンタッチ解放されるため大変便利です。
ジャパンフィット設計と軽量性が相まって、長距離を歩いても足が全く疲れない極上の歩きやすさです。
防水フィルムと肉厚クッションが冷たい走行風を遮断し、冬場でも足先の冷えを軽減します。
滑らかなフラットソールが接地安定性を高め、ステップへの引っかかりストレスをなくしました。
シックな配色の都会的スニーカーデザインは、どのような服装ともスタイリッシュに適合します。
防御機能とランニングシューズの歩行柔軟性を融合させた新時代の防水シューズです。
透湿防水フィルムを内蔵し、悪天候でも靴内をドライに保ちます。
左右独立弾性ソールと多層EVAにより、歩行時の快適性も最高レベルに高めました。
| プロテクター部位・素材 | つま先にTPUプロテクター、くるぶしにTPR補強ディスクを配置しました。 |
| アッパー主要素材 | 耐摩耗性に秀でた繊維テキスタイルとマイクロファイバーを最適に混成しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 高性能透湿防水メンブレンDRYSTARを全面に採用し、高い防水性と快適性を両立します。 |
| 締め具(クロージャー)システム | スピードレースシステムとアンクルベルクロストラップで、最適な締め付けを瞬時に行えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | デュアルコンパウンドラバーと多層EVA構造による左右独立弾性ソールを採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に高強度TPU製シフトパッドを熱圧着成型し、ペダルの荷重を効果的に分散します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の二輪乗車用フットウェア安全規格であるCE規格の正式な認定を受けています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先約2cm、ヒール約3.5cmの設計で、足つき性を高めつつ微振動を減衰させます。 |
| 重量(片足) | 柔軟な素材を駆使し、片足約400g前後という圧倒的な軽量性を達成しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 多層クッションを熱溶着した特殊ソールの為、張り替え等の分解修理には対応しません。 |
TPUやTPRの補強と肉厚なクッションにより、スニーカーライクながら十分な防衛力を確保します。
ステップでの安定感がずば抜けており、高剛性シフトパッドが正確な操作をサポートします。
アグレッシブなソールパターンが不整地や濡れた路面でも一歩一歩力強くグリップします。
要所のマイクロファイバー補強と強靭なシフトパッドにより、アッパーの損傷を防ぎ長持ちします。
DRYSTARメンブレンがゲリラ豪雨でも浸水を防ぎ、透湿性により終日快適な状態を維持します。
ドローコードを引くだけのワンアクションで完璧に締め込め、余ったコードは綺麗に収納できます。
多層EVA構造と左右独立弾性ソールが歩行を支援し、スニーカーと同感覚で軽快に歩けます。
防水メンブレンと高密度テキスタイルが走行風を遮り、一年を通じてマルチな耐候性を発揮します。
適度な厚みのミッドソールが足つき性を助け、衝撃吸収性が高いため停車時も車体を支えやすいです。
都会的でアグレッシブなハイテクデザインは、現代の多様なモータースタイルに完璧にマッチします。
高強度デニム素材と完全防水透湿スペックを融合させたカジュアルスニーカーです。
防水ガゼットを備え、大雨にも余裕で耐え抜きます。
樹脂プロテクターやスチールシャンクを内包し、本格的な安全性能と高いデザイン性を両立しました。
| プロテクター部位・素材 | つま先、くるぶし、かかとに硬質な樹脂プロテクターを完璧に内蔵しています。 |
| アッパー主要素材 | 引き裂き強度の強い高密度デニム素材をアッパー全体に贅沢に採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | デニムの下に防水透湿フィルムを挟み込み、浸水を徹底的に抑制します。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐と防水ガゼット付きのサイドジッパーを搭載し、瞬時に脱ぎ履きが行えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 高グリップ複合ラバーソールに、ねじれを防ぐスチール製シャンクを内蔵しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に高強度シフトパッドを装備し、ペダル摩擦からデニム生地を守ります。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格は未取得ですが、樹脂プロテクターとシャンクを装備し高い保護性能を有します。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ヒール高は約2.5cmのフラット形状で、優れた足つき性とペダル感覚を提供します。 |
| 重量(片足) | キャンバスデニム素材の採用により、防水仕様ながら片足約420gと極限の軽さを実現しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール張り替え等のサービスはありませんが、アッパーやラバーは抜群の堅牢性を持ちます。 |
各所に硬質樹脂プロテクターとスチールシャンクを埋め込み、足首周りを高いレベルで守り抜きます。
スチールシャンクが足裏の痛みを防ぎ、シフトパッドによりストレスフリーな操作が行えます。
複合ラバーソールがステップをがっちり掴み、雨天のアスファルトでも優れたグリップを発揮します。
タフな高強度デニム生地は摩擦に強く、使い込むほどに美しい色落ちを楽しめるのが魅力です。
防水ガゼットによる二重防護構造が、大雨の走行時でも完璧に水の侵入を遮断しドライに保ちます。
靴紐でフィット感を調整した後は、サイドジッパーの開閉だけでわずか1秒で脱ぎ履きできます。
足首の動きに合わせてデニム生地が柔らかくしなり、靴自体も軽いため長時間の歩行も快適です。
履き口の肉厚クッション材が冷風を防ぐとともに、エンジンからの不快な熱放射を遮断します。
突起のないフラットソールは接地性が良く、重い車体もぐらつくことなくピタッと支えられます。
スタイリッシュなデニム生地はあらゆる日常アパレルとマッチし、完璧な街のお洒落靴となります。
ファルコンの優れた安全性を引き継ぎつつ、筒丈を短縮した編み上げショートブーツです。
足首の可動域を開放し、ペダルワークと歩きやすさを極限まで高めました。
街乗りからツーリングまで幅広くカバーする機動性に優れた一足です。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに衝撃吸収プロテクターを装備し、トウとヒール部には補強インカウンターを内蔵します。 |
| アッパー主要素材 | 引き裂き強度に優れた最高級の天然牛革を全面に採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 本革の吸放湿機能と柔らかなフィット感を優先するため、防水メンブレンは搭載しません。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐での微調整に加え、内側のサイドファスナーで容易な脱ぎ履きを可能にしました。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 高強度でしなやかな100%バージンラバー製オリジナルソールを採用しています。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に本革製シフトパッドを施し、甲周りはペダル感覚を伝える薄型設計です。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 独自の厳しい社内テストを繰り返し、公道走行に十分な強度基準をクリアしました。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先部約13mm、ヒール部約35mmの標準ソールを装備しています。 |
| 重量(片足) | 片足約600g〜680gと、本革ブーツの常識を覆す極めて優れた軽量性を達成しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | メーカーによる有償オールソール交換や部分修理が可能で、長く愛用していただけます。 |
くるぶしの衝撃吸収材と樹脂カウンターが、アクシデント時に足先全体を確実にガードします。
甲部分が薄く成型されているためペダルの引っかかりがなく、確実なシフト操作が実行可能です。
バージンラバーが濡れた路面でも力強く大地を掴み、不意の停車時にも抜群の踏ん張りをもたらします。
肉厚の本革は摩擦や熱に晒されてもへたりにくく、極めてタフに長寿命を全うする仕様です。
雨天時は浸水しますが通気放湿性に優れ、盛夏のツーリングでも蒸れずにドライさを維持します。
靴紐で幅を調整した後はサイドジッパーをスライドさせるだけで着脱でき、ストレスがありません。
ミドルショート丈で足首の自由度が高く、バイクを降りてからの歩行もスニーカー感覚で快適です。
肉厚の牛革が冷たい走行風を完璧にブロックするため、裾長のウエアを合わせれば防寒性は抜群です。
幅広なワイズ4Eのフラットソール形状が路面へしっかり接地し、バランス崩れを力強く支えます。
編み上げミドルショートのフォルムは、あらゆるカジュアルウエアや幅広い車種と美しく適合します。
ツーリング先での街歩きを重視するライダーに向けた防水ライディングスニーカーです。
汚し加工を施した高級スエード本革とマイクロファイバーを融合させました。
優れた透湿防水性とサイドジッパーによる着脱性を完璧なバランスで両立します。
| プロテクター部位・素材 | 両くるぶしにゴム製アンクルプロテクターを、つま先とかかとに頑丈な芯材を装備しました。 |
| アッパー主要素材 | 汚し加工のスエード牛革、マイクロファイバー、ポリエステルをハイブリッド構成します。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 雨の日の浸水を防ぐコミネ独自の透湿防水メンブレンを内装に全面搭載しました。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐による調整機能と、大きく開閉するサイドジッパーの2重構成を採用しています。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | スムーズなソールの屈曲と適度なグリップを約束するフラットなスニーカーソールを搭載します。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足にTPU製シフトパッドを標準装備し、ペダル操作から高級スエード本革を守ります。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE規格等の公式な安全認証適合についての情報はありません。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 標準的なソール厚のフラット設計で、日本人の足に合わせた約2.5Eの幅広仕様です。 |
| 重量(片足) | 軽量なスエードとポリエステル等の採用により、極めて軽量に造られています。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | アウトソールの交換修理にはメーカーとして対応していません。 |
ハイカット形状や内蔵プロテクターによりスニーカーを凌ぐ安全性を持ちますが、防護力はやや控えめです。
足首の柔軟性が非常に高くフレキシブルに動かせるため、操作感がダイレクトに伝わります。
フラットなラバーソールが濡れた路面やステップを捉え、停車時のぐらつきを強力に防ぎます。
本革と合皮の組み合わせは引き裂き強度が高く、TPUシフトパッドにより寿命を長く保ちます。
透湿防水フィルムが短時間の豪雨には耐えますが、長時間の土砂降りではレインカバーが推奨されます。
靴紐を一度調整すれば、サイドジッパーを下げるだけでグローブをしたまま瞬時に脱ぎ履き可能です。
ソールがしなやかに曲がり非常に軽量なため、長時間の観光や街歩きでも全く疲れを溜めません。
風を通さない高密度素材と防水フィルムが走行風をシャットアウトし、暖かな靴内を維持します。
安定した接地感のフラットソールと幅広設計により、小指が痛むことなくリラックスして車体を支えられます。
ヴィンテージ加工のスエードがお洒落な風合いを醸し出し、私服や様々なバイクに完璧に溶け込みます。
元プロレーサーが開発したWILDWINGブランドのフラッグシップモデルです。
クラシカルな編み上げミドルスタイルに、ライディング専用設計をミリ単位で計算し取り入れました。
高級本革を使いながら極めて高いコストパフォーマンスを誇ります。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに衝撃吸収材を内蔵し、つま先とかかとに強固なインカウンターを配備しました。 |
| アッパー主要素材 | 使い込むほどに馴染み独自のエイジングを楽しめる、最高級天然牛革を100%使用しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 本革の吸湿性と自然な風合いを損なわないよう、防水メンブレンは非搭載です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐での微調整と、内側のサイドファスナーによる瞬時の脱ぎ履き機能を備えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 高価な100%バージンラバー製オリジナルソールに、独自の斜めヒール形状を採用しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に本革製シフトパッドを装備し、ペダル連動性を高める薄型設計を施しています。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 独自の厳格な安全基準に基づき製造され、プロのテストライダーによる実走強度を担保します。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先部約13mm、ヒール部約35mmに設計し、接地感覚を最大限に確保しました。 |
| 重量(片足) | 片足約748gと、オールレザー仕様のミドルブーツとしては極めて軽量な仕上がりです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 有償でのオールソール貼り替えや部分ヒール交換に対応し、一生モノとして愛用いただけます。 |
肉厚な天然牛革と内蔵パッドが、立ちごけやアクシデントの際に足を物理的にしっかりと守り切ります。
斜め設計ヒールがステップに引っかかり、薄く成型された甲周りがスムーズなシフトワークを助けます。
バージンラバーのアウトソールが弾力を有し、雨天の濡れた路面でも滑りを強固に防ぎます。
高級天然牛革を使用しているため、適切なメンテナンスで何年履いても革の裂けや劣化が生じません。
大雨時は浸水しますが、天然革ならではの透湿放湿性が働くため夏場でも湿気がこもりにくいです。
レースアップでフィットを調整後はサイドジッパーの開閉だけで脱ぎ履きでき、利便性は抜群です。
バージンラバーが足の屈曲に合わせてしなやかにしなるため、目的地での散策でも足が痛くなりにくいです。
肉厚の本革アッパーが前面からの強力な冷風を完全に遮断し、優れた防寒防風効果を発揮します。
日本人の足に合わせたワイズ4E相当の幅広設計により、車体の安定性と踏ん張りやすさが非常に高いです。
クラシックな編み上げデザインは美しく、車種を問わずカジュアルウェアと抜群に適合します。
猛暑のライディングを快適にする超高通気サマーメッシュニットシューズです。
高強度糸で編まれたアッパーが走行風を取り入れ、大径フィットダイヤルリールが瞬時のホールドを約束します。
安全性と涼しさを両立させた新世代モデルに仕上がりました。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしに隠しクッションパッドを、かかとに高強度の成型樹脂製ヒールガードを内蔵します。 |
| アッパー主要素材 | 驚異的な通気能力を持つ高強度ニットアッパーを採用し、要所をTPUプリントで補強しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 夏の超快適性に特化するため、防水透湿メンブレンはあえて非搭載としています。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 側面に大径のフィットダイヤルリールを配置し、ワンタッチで均等なフィット調整が可能です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 軽量EVAミッドソールとハイグリップ合成ラバーアウトソールをシームレスに結合させました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に溝付きの専用シフトパッドを装備し、変速操作の剛性と歩行時の柔軟性を両立します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公式認証はありませんが、デイトナの安全基準に基づくプロテクターを的確に配置しました。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先部約1.5cm、かかと部約2.5cmのフラット底で、正確な接地安定性を実現します。 |
| 重量(片足) | 片足わずか約350g〜380gと屈指の超軽量スペックで、フットペグへの動作もスムーズです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換不可ですが、手洗い洗濯ができる着脱式インナーソールを採用し清潔に保てます。 |
高強度ニットとかかとのヒールガードが、アクシデントや立ちゴケ時に関節部分を確実に保護します。
溝付きシフトパッドと伸縮パネルにより、ペダルの当たりを無効化し軽快なシフトワークが行えます。
合成ラバーソールが濡れたマンホールでも路面をホールドし、停車時の立ちゴケを未然に防ぎます。
超高強度の糸で縫製されTPUプリントで補強されているため、摩擦による破れを起こしにくい構造です。
非防水ですが、通気性は最高クラスで走行風が熱や汗を一瞬で吹き飛ばし極上の涼しさをもたらします。
大径ダイヤルはグローブをしたまま回しやすく、引くだけでワンタッチ解放されるためストレスフリーです。
超軽量設計とEVAミッドソールの恩恵で、ランニングスニーカーと同等の歩き心地で疲れません。
夏の通気性を最優先した設計のため冷気を遮断できず、春夏の暖かい時期に特化した耐候性能です。
完全なフラットソール形状が接地時のブレを解消し、ベタ足で確実に車体を支える安定感をもたらします。
先進的でスタイリッシュなニットデザインは、現代のスポーツバイクやツアラーに抜群に調和します。
レーシング防衛技術をツーリングに適合させた、最高峰のスポーツライディングブーツです。
本革を凌駕するハイテックマイクロファイバーを採用しました。
強固なプロテクターを備えながら流麗なフォルムを持ち、高い操作性と安全性を両立しています。
| プロテクター部位・素材 | TPUシンプレートやTPRアンクルサポートなど、レース由来の強固なプロテクターを完備します。 |
| アッパー主要素材 | 耐久性と引張強度に優れた最高レベルのハイテックマイクロファイバーを採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | ブーツ内の換気を最優先し防水メンブレンを排除した非防水設計です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 大型ファスナーと、伸縮性を持つ幅広の大型ベルクロフラップの組み合わせで締め込みます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 効率よく排水する特製ラバーソールに、強化スチールシャンクを内蔵しました。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲から側面にかけて硬質TPU製シフトガードを一体成型し、アッパーを防御します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の安全規格であるCEマークを公的に取得し、世界トップレベルの保護能力を証明しています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ステップワークを優先した薄底仕様で、土踏まずがステップバーに密着するフラットな形状です。 |
| 重量(片足) | 片足約710gと、肉厚なロング丈構造でありながら異次元の軽量化を達成しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 高硬度ラバーを圧着成型したソールのため、メーカーでの張り替え修理には対応していません。 |
大型シンプレートとアンクルサポートが、転倒時の重篤な大怪我を防ぐため無上の安心感が得られます。
スリムな前足部のラインによりつま先の鈍感さがなく、繊細な踏み加減をダイレクトに操作可能です。
高剛性ソールとインナーシャンクが足裏をステップに密着させ、滑りやすい路面でも車体を抑えきります。
マイクロファイバーは強固な耐摩耗性を誇り、転倒時の摩擦でも裂けることなく高い剛性を維持します。
非防水ですが、高通気インナーの組み合わせでブーツ内の蒸れを迅速に逃がしドライ感を保ちます。
サイドジッパーとベルクロの組み合わせで、ロングブーツとは思えないほど容易に足入れが可能です。
スネ全体がプロテクターで固定されているため歩行時は硬さが残り、長距離の観光散策には向きません。
ロング丈のため裾をインしてベルクロを閉じれば極寒の冷風を完全に遮断し、保温能力は最高クラスです。
薄型フラットソールが接地感覚をストレートに伝え、車体が揺れても足裏全体で地面をホールドできます。
サーキット直系のレーシーなデザインは、スーパースポーツやレザースーツと完璧にマッチします。
サーキット入門やワインディング向けに驚異的な価格で提供されるショートブーツです。
プラスチックスライダーをフル装備し、滑走からアッパーを強力に保護します。
絶対的な安全性を妥協しないコミネのベストセラーモデルとなっています。
| プロテクター部位・素材 | つま先外側、側面、くるぶしに交換用のプラスチックスライダーをネジ留めで装備します。 |
| アッパー主要素材 | 頑丈な合成皮革と本革のコンビネーションアッパーに、伸縮シャーリングを装備しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 透湿防水メンブレンを内装に全面搭載していますが、豪雨時はレインウェアの併用が必要です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | サイドファスナーと、それを強固に保護する大型ベルクロフラップを組み合わせています。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | ニーグリップの安定性を劇的に向上させる、かかとのあるヒール段差構造のラバーソールです。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 両足甲に極厚のシフトパッドを装備し、確実なペダル操作とアッパー保護を約束します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公式なCE規格は未取得ですが、独自の厳しい社内基準によりトップクラスの安全性を誇ります。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ステップの噛み合わせを良くするヒール付きソールで、つま先側の厚みがかなり大きい設計です。 |
| 重量(片足) | プロテクターや本革をフル配備しているため、一般的なシューズと比較してしっかりとした重みがあります。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換不可ですが、3箇所のプラスチックスライダーは純正パーツで個別交換が可能です。 |
本格ブーツ並みのスライダーと強固なガードを装備し、転倒滑走時の安全性は間違いなくクラス最強です。
非常に分厚く硬いため初期は操作しづらく、ペダル調整と履き慣らしによる素材の軟化が不可欠です。
ヒール型ソールがステップにしっかり噛み合い、激しいハングオフ時でも足裏が滑らずホールドします。
スライダーが直接削れるのを防ぐため耐久性は極めて高いですが、初期段階でネジの増し締めが必要です。
肉厚構造ゆえに排湿機能が追いつかず靴内が蒸れやすいため、機能性ソックスとの併用が推奨されます。
ジッパーでスピーディーに足入れ可能ですが、履き始めは硬いためファスナーを閉めるのにコツが要ります。
足首を守る硬い設計のためソールがしならず、目的地での長距離歩行や観光散策には絶対的に不向きです。
通気を寄せ付けない肉厚素材とプロテクターが北風を遮断し、冬の走行でも優れた保温効果を発揮します。
かかとの安定感は良好ですが、足首の曲がりが制限されるためつま先立ちの際は立ちゴケに注意が必要です。
スライダーが放つレーシングのオーラは、スーパースポーツや革ツナギに適合し走りの雰囲気を盛り上げます。
都会的なスニーカーテイストに全天候性能を融合させたハイブリッドシューズです。
日本人の足にジャストフィットする幅広甲高のアジアフィットを採用しました。
BOAシステムと防水メンブレンにより、ツーリングから日常まで幅広く活躍します。
| プロテクター部位・素材 | つま先とヒールに強固なインナープロテクターを内包し、くるぶしにも耐衝撃ガードを配備します。 |
| アッパー主要素材 | 軽量で耐摩耗性に優れたプレミアムマイクロファイバーを採用し、しなやかな足馴染みを実現しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 悪天候での浸水を防ぐアルパインスターズ基準の防水メンブレンをブーティー構造で内蔵します。 |
| 締め具(クロージャー)システム | BOAフィットシステムをサイドに配備し、ダイヤルを回すだけで均一かつ迅速な締め上げが可能です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | フラットな形状のスポーツラバーソールが、濡れた路面や砂利の上でも滑りを防ぎます。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に高耐久な一体型シフトパネル補強を施し、ペダル操作のダメージからアッパーを守ります。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州の安全基準に適合したCEマークを取得し、高い安全性能が公的に証明されています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 標準的なソール厚のスニーカーライクな高低差で、停車時に足裏をしっかり接地させられます。 |
| 重量(片足) | 軽量素材とBOAシステムの構成により、片足約440gという非常に軽い仕上がりを実現しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール張り替え修理には対応していませんが、BOAシステムの破損は専用キットで交換可能です。 |
カジュアルな外観ながら硬質な防護素材を適切に配置し、万が一の転倒時でも深刻な怪我を防ぎます。
アジアフィットのゆとり設計により、不自然な圧迫感がなくストレスフリーなペダルワークが可能です。
専用ラバーソールが滑りやすい路面でも強力な吸着グリップを発揮し、車重のあるマシンを確実に支えます。
プレミアム素材は引張強度が高く、激しい擦れに対しても破れを抑え込み美しい外観を維持し続けます。
土砂降りでも浸水を防ぎますが、真夏の極限状態では蒸れやすいため春秋の全天候型として真価を発揮します。
BOAシステムの恩恵で着脱性は最高水準に達しており、ダイヤルを引くだけで瞬時にリラックスできます。
日本人骨格を意識したラストとしなやかなソールにより、普段履きシューズと遜色ない快適な歩行を約束します。
緻密な素材と防水メンブレンの相乗効果で防風性が高く、肌寒い季節でも爪先の感覚を失わせません。
フラットなソール形状が接地感をダイレクトに伝え、傾いた車体を足裏全体で押し付けて立ちゴケを防ぎます。
都会的でお洒落なストリートテイストが表現され、デニムなどのカジュアルな装いに最適で周囲に溶け込みます。
大排気量のアドベンチャーバイクや過酷なロングツーリング向けに、高いプロテクション、防寒性、完全防水を備えつつ、1万円台後半の超破格値を実現した透湿防水ブーツです。
時計回りに回すだけで均一に締め込めるダイヤル式フィットシステムを採用し、着脱の手間を劇的に解消しました。
高強度のPUとポリエステル素材を組み合わせ、軽量設計に仕上げた渾身のモデルです。
| プロテクター部位・素材 | 足首を強固に守るサポートや、つま先・かかとに頑丈なハード補強カップを内蔵しています。 |
| アッパー主要素材 | 軽量でお手入れが容易な高強度ポリエステルおよびPU人工皮革をコンビネーションで採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 独自の透湿防水メンブレンを内装に全面採用し、大雨を防ぎつつ不快な汗を適度に外へ逃がします。 |
| 締め具(クロージャー)システム | ダイヤルを回すだけで均一にホールドし、反時計回りで一瞬で全開放されるワイヤーシステムを備えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 高密度ラバーアウトソールと、微振動を和らげ快適性をもたらす肉厚なミッドソールクッションを内包します。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足の甲に強固なシフトパッドを標準装備し、ペダル摩擦からPU合皮のすり減りを完全に防ぐ設計です。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | CE認証はありませんが、偽造防止用の高品質ホログラムラベルを備え、品質管理が徹底されています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 数値は非公表ですが、つま先部に広い余裕があります。 細身のため0.5cm大きめを選ぶのが最良です。 |
| 重量(片足) | 非公開ですが、最新の軽量ポリエステルとPUアッパーにより、本革製に比べて驚異的な軽さを実現しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可となっており、メーカー修理の対応外です。 |
肉厚なロングアッパー設計と、足首・ヒール・つま先の強固な補強ガードにより、林道での転倒時でも足元を広範囲に防護する高い安心感があります。
高い耐久性とプロテクションを優先した硬質な構造のため、初期は硬く感じます。
馴染むのを待つか、ペダルの高さ調整を行うのが推奨されます。
ステップに噛み合う高密度ラバーソールが、砂利や濡れた路面でも確実にグリップし、重量級のバイクを不整地でも安全に支え続けます。
ポリエステルとPUアッパーは過酷な摩擦に対して高い耐久性を誇ります。
泥や雨にまみれても劣化しにくく、長年にわたりタフに使用可能です。
独自の透湿防水機能を備え、突然のゲリラ豪雨でも浸水を防ぎます。
長時間の雨天走行時はレインウェアを被せるなどの対策が必要です。
ダイヤルを回すだけで瞬時に締め込め、反時計回りで全開放されるため、従来のロングブーツの常識を覆すほどの劇的な着脱のしやすさを誇ります。
独自のミッドソールクッションにより馴染むと高い歩行性を発揮します。
つま先に余裕があるため、市販の高クッションインソールを入れると快適です。
ふくらはぎを覆うロング丈と防風フィルムの効果により、厳冬期のライディングでも走行風を完全に遮断し、足先を常に暖かく保ちます。
クッション性に優れた厚手ソールが接地性を高めます。
アッパーがやや細身のため、厚手ソックスを使う場合はワンサイズ大きめを選ぶのが無難です。
重厚な機能性を備えつつ細身でスタイリッシュなブラックシルエットにまとめられており、アドベンチャー車から大型ロードツアラーまで抜群に調かります。
都会的なスニーカーカジュアルの外観に、本格派の安全機能と防水性能を秘めた大ヒットモデルです。
解ける心配のないダミー靴紐を採用し、ファッショナブルに仕立てました。
内部にはドライマスター防水透湿テクノロジーや成型インナープロテクターを備え、ビブラム社と共同開発したハイグリップソールを融合させた、隙のないバイク専用設計が魅力です。
| プロテクター部位・素材 | つま先、かかと、くるぶしに堅牢な成型インナープロテクターを配し、かかと内側にヒールガードを備えます。 |
| アッパー主要素材 | ポリエステルと合成皮革ベースに、カラーによりクラリーノやコーデュラナイロンを採用しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 耐水圧10,000mm、透湿度10,000g/m²/24h以上の独自素材ドライマスターを採用。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 外観のダミー靴紐とは別に、BOAフィットシステムを埋め込み、ダイヤル操作で即座に締め上げ可能です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | ビブラム社と共同開発したラバー100%のオリジナルソールを採用しています。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に、デザインを損なわず摩擦に耐える強靭なシフトガードを配置します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公的なCE規格マークはありませんが、ライディングに必要な安全装備を高水準で満たした構造です。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 数値は非公表ですが、インソールのかかとに厚みを持たせ、停止時の足つき性を高める設計を採用しました。 |
| 重量(片足) | シューズ単体の重量は約634gと軽量で、高い剛性と衝撃吸収力を備えた理想的な重量比率です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール修理は不可ですが、BOAダイヤルの破損やワイヤー交換は国内リペア窓口で対応します。 |
カジュアルな見た目に反し、つま先・かかと・くるぶしのインナープロテクターとヒールガードが、転倒や車体への挟み込みから足首を完全に守り切ります。
左足のシフトガードがペダルを確実に捉えます。
ソール剛性が高く底がたわまないため、足首の軽い可動だけで思い通りの確実なギアシフトが行えます。
ビブラム社製の専用ソールは、濡れた路面や滑りやすい床でも吸い付くような強力な接地グリップを発揮し、停車時にも絶対的な安定感をもたらします。
クラリーノ仕様は雨に強く手入れが容易です。
コーデュラ仕様は並外れた引き裂き耐久性を誇り、幾多のツーリングでも破れることがなく長持ちします。
ドライマスター構造が雨滴の侵入を完全に防ぎます。
さらに透湿性が機能し、汗による熱気や湿気を逃がしてシューズ内を常にドライで清潔に保ちます。
ダミー靴紐により走行中の紐絡まりアクシデントを防ぎます。
BOAダイヤルの回転だけでミリ単位の確実なホールド感に即座に調整でき非常に便利です。
インソールのかかと部分にクッション性と厚みを持たせ、歩行ストレスを劇的に低減しています。
散策や軽いハイキングでも普通のタウンシューズと同等の快適さです。
キャンバス仕様は通気性が高いですが、クラリーノやコーデュラ仕様は優れた防風効果を持ち、冬場でも寒風を遮断して足先をあたたかく守り抜きます。
ソールの傾斜角とかかとに厚みをもたせた独自のインソール設計により、地面に足裏を伸ばしやすく重いバイクを保持できます。
初心者にも大きな安心感を与えます。
バイクを降りて街を歩いてもライディングシューズと気づかれないほどファッショナブルです。
あらゆるカジュアルな服装と美しくシンクロします。
ミリタリーなタクティカルブーツの重厚な佇まいに、ライディングに必要な先進のプロテクション性能と全天候防水透湿性を高次元で詰め込んだハイスペックブーツです。
履き口と甲部分を個別に調整できるダブルSPINONシステムを贅沢に配備しました。
重厚な見た目に反して驚くほどの超軽量性を達成しており、キャンプやアドベンチャー走行を快適に楽しめる一足です。
| プロテクター部位・素材 | ふくらはぎ下部まで覆うハーフロング丈に、肉厚なくるぶしプロテクションパッドとヒールガードを完備。 |
| アッパー主要素材 | 非常に強固なナイロンと、しなやかで優れた耐摩耗性を誇る人工皮革のハイブリッド構成を採用しています。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 耐水圧10,000mm、透湿8,000g/m²/24hの高性能フィルムを全面に内蔵します。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 履き口と甲部分を独立して調整できるダブルSPINONシステムを装備し、超クイックな着脱を実現します。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 濡れた舗装路や泥、深い砂利道でも絶大な吸着力を発揮する、独自の高剛性ブロックパターンソールを採用。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先甲部分に高強度シフトガードを装備し、チェンジペダルの打撃や摩擦を完全に受け止めます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 適合表記はありませんが、高い筒丈と内蔵プロテクターで高い衝撃保護レベルです。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 厚手のブロックソールながら、つま先の厚みを意図的に低く抑える設計で、スムーズなペダル操作を実現。 |
| 重量(片足) | 基準サイズで約530g前後と、無骨なミリタリー外観からは想像もつかない圧倒的な軽量性を誇ります。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | 特定パーツの補修やSPINONシステムのリペア修理が可能で、長年愛用できます。 |
ふくらはぎを半分覆う長い筒丈がもたらす防御力は最高レベルです。
くるぶしパッドとヒールガードが強固に機能し、転倒時の大怪我を確実に防止します。
つま先の厚みが抑えられておりステップとペダルの間に滑らかに足先が入ります。
足首後部の伸縮シャーリングにより、足首への負担がなく自然に操作可能です。
高剛性ブロックソールは最強のグリップ性能を誇ります。
ぬかるんだ土路面や深い砂利道でも力強くグリップし、ヘビー級の車体をピタッと安定して支えきれます。
高強度ナイロンと耐摩耗マイクロファイバーはミリタリー規格の耐久性を発揮します。
ワイヤーも強靭で、林道で草木にヒットしても全く破損しない強さを持ちます。
ヴォクサームの実力は完璧で、土砂降りやぬかるみでも浸水は皆無です。
透湿性が高く靴内が全く蒸れず、サラサラとした究極の快適性を提供します。
ダブルSPINONシステムにより、履き口と甲部分を独立調整できます。
走行時は強固に締め上げ、歩行時はサッと緩めるという変身がグローブをはめたまま行えます。
クッション性に富んだ高品質インソールとしなやかなアッパーにより、見た目のゴツさからは想像できないほどのフワフワとした極上で疲れない歩行感を約束します。
高い筒丈が隙間風を防ぎ、マイクロファイバーとヴォクサームの二重防壁により、冬期ツーリングでも足先が冷え込まない圧倒的な保温・耐候性を実現しています。
剛性のあるブロックソールが確実な足つきのゆとりをもたらします。
停車時に砂利をガチッと噛んで踏ん張れるため、立ちゴケの危険性を大幅に低下させます。
無骨でワイルドな軍用タクティカルブーツのスタイルです。
アドベンチャーツアラーやスクランブラー、アメリカンクルーザーに格好良く適合し、絶大な存在感を放ちます。
レーシングスピリッツをストリート向けに昇華させた、先鋭的なスタイルの全天候型シューズです。
高い防水透湿性を誇るドライマスターを内蔵し、豪雨でも靴内をドライに維持します。
かかとに大型プロテクターを配し、ソールを外側に張り出させることで転倒時の衝撃を逃がす構造を実現しました。
第6世代BOAフィットシステムを導入し、最適なホールド感とスピーディーな着脱性を両立しています。
| プロテクター部位・素材 | つま先、くるぶし、かかとにインナープロテクター、かかと外側に大型ガードを備えます。 |
| アッパー主要素材 | 軽さと耐久性を両立するため、人工皮革やナイロン、TPU、ラバーの複合構造です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 高性能防水透湿素材ドライマスターを採用し、外部からの浸水を防ぎつつ内部の水蒸気を速やかに逃がします。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 第6世代BOAシステムを搭載し、グローブのまま片手で瞬時に微調整が可能です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 軽量EVAと耐摩耗ラバーのオリジナルソールで、外側へ張り出した形状です。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に、アッパーと一体化した頑強なラバー&人工皮革のシフトガードを装備しています。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州基準のEN 13634を満たし、CE規格レベル1の確かな保護性能を誇ります。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ヒール高さは約3cm相当の厚底仕様となっており、高車高の車両に乗る際にも確実な足つき性を提供します。 |
| 重量(片足) | 片足約450g〜520g前後のミドル設計で、防護性と軽快性を両立しています。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、BOAダイヤルやワイヤー交換はカスタマーサポート対応です。 |
ハードプロテクターと外側に張り出したヒールガードが転倒時の滑走衝撃を確実に低減します。
CEレベル1適合の実力があり、トップクラスの安全性を実現しています。
オリジナルソール設計によりステップ上での足の位置変更やペダルワークが吸い付くように安定します。
シフトガードの硬さも適度で、確実なシフトフィールを伝達します。
高配合のオリジナルラバーソールが、濡れたアスファルトや砂利の上でもピタッと貼り付く接地感をもたらします。
不意に足を着いた瞬間の滑りを防ぎ、車体を強固に支持します。
引き裂き強度が高い人工皮革とTPU補強により、路面やフレームと擦れやすい箇所の劣化が著しく抑えられています。
長期間の使用においても型崩れが起きにくいです。
ドライマスター防水膜は豪雨の高速道路でも水の侵入をゼロに抑え込みます。
同時に透湿性が発揮されることで、靴内部を常にドライで清潔な環境に維持します。
BOAフィットシステムにより、グローブを外すことなくダイヤル操作だけで即座にミリ単位のホールド調整が可能です。
休憩時など脱ぎ履きを億劫にさせません。
EVAミッドソールの適度な弾力性により、ライディングシューズとしては非常に歩きやすいです。
ツーリング先の散策であれば一般的なスニーカーと遜色ない快適さです。
厚みのあるアッパー構造とドライマスター防水層が冷気の侵入を完全にシャットアウトします。
春秋の朝晩や冬季ライディングにおいても高い耐候能力を発揮します。
外側にせり出したソールの接地面積の広さと約3cmのヒール厚により、停車時の一歩を力強く支えます。
小柄なライダーにも確固たる安心感を提供します。
スーパースポーツやツアラーに最適な、先進的でエッジの効いたスポーティデザインです。
最新のライディングウェアやフルカウルモデルの雰囲気を一切壊しません。
イタリアのW2が開発した、本格的なオンロードレースやスポーツツーリングに対応するミドル丈のロードレーシングブーツです。
抜群のコストパフォーマンスを誇りながら、激しい荷重移動やステップワークを制限しないサポートインサートを搭載しました。
非防水仕様で操作のダイレクト感と放熱性を優先しており、サーキットエントリーライダーやスポーツ志向のライダーに強く支持されています。
| プロテクター部位・素材 | 足首にプラスチック、かかとに樹脂製ガード、つま先にスライダーを装備します。 |
| アッパー主要素材 | 耐摩耗性に高い頑強なマイクロファイバーを全体に採用し、主要箇所には牛革を用いたコンポジット構造です。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 激しい操作のダイレクト感と放熱性を優先するため、防水メンブレンは搭載されていない非防水仕様です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 着脱が容易なサイドジッパーの上に、大型ベルクロを被せて固定する二重構造です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 耐摩耗性と耐油性に優れ、ステップ上で絶対に足が滑らないフラット形状のレーシングラバーソールを採用。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足甲に、シフト操作に耐え、足への圧迫を分散するラバー製パッドを装備します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公的マークはありませんが、レース使用を想定した高度なプロテクション基準です。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先約1.5cm、かかと約3.0cmの薄型・低重心仕様で、一体感を最優先しています。 |
| 重量(片足) | 26.0cmサイズで片足あたり標準約860gと、防護装備の割に非常に軽量です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、スライダーや足首ガードは別売部品で簡単に交換できます。 |
頑丈なアンクルガードとヒールプロテクション、交換可能なトゥスライダーにより、ロードレースでの高速転倒を想定した極めて強固な保護性能を有します。
足首が前後にスムーズに動くため、俊敏なシフトワークや不意のブレーキが容易であり、ミニバイクレースやスポーツツーリングでの扱いやすさは抜群です。
レーシングラバーソールの優れた接地性能により、滑りやすいアスファルト路面でもしっかりと踏ん張りが効き、高い車体安定感をもたらします。
マイクロファイバーと本革のハイブリッドアッパーは耐摩耗性能が非常に高く、激しい荷重移動を繰り返してもへたることがありません。
非防水モデルのため豪雨ではジッパーなどから水が侵入します。
雨天走行時はレインカバーの着用が必須となるため、天候への配慮が必要です。
ジッパーと大型ベルクロを開放することで容易に脱ぎ履きができます。
タイトな設計のため、通常より0.5〜1.0cm大きめのサイズ選択が推奨されます。
足首やソールの横方向のねじれ剛性が高いため、長時間徒歩で移動する用途には向いておらず、あくまでライディング性能を特化させたモデルです。
厚いアッパー構造により前面からの強力な走行風をシャットアウトする高い防風性を備えており、比較的暖かい保温性をキープできます。
つま先1.5cmのフラットで薄型なソールは路面をしっかりと捉えやすく、低重心設計のため不意の停車時の足つき安定性に寄与します。
スポーティなホワイトやブラックのレーシングデザインは、スーパースポーツやメガツアラー、モタードバイクのスタイリング、レザースーツと極めて美しく適合します。
新鋭ブランドが手掛ける、カジュアルスニーカーテイストに防御性能と操作性を抜群のコスパで詰め込んだ多機能シューズです。
日本人向けの3E相当の幅広設計により、幅広・甲高のライダーでも痛みなく快適にこなせます。
ワンプッシュで調整可能な簡単装着ワイヤーシステムを搭載し、高強度メッシュ生地による涼しい通気性と高グリップラバーソールを採用することで、晴天時の快適さを極限まで高めました。
| プロテクター部位・素材 | つま先に高剛性インナー、かかとからくるぶしまで保護するガードを内臓しています。 |
| アッパー主要素材 | 高強度で引き裂きに強い特殊メッシュ生地を採用し、要所を人工皮革で補強しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | ムレ軽減と乾燥効率を優先した非防水メッシュ構造で、防水メンブレンは非搭載です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | ダイヤル操作で調整できるワイヤーシステムを搭載し、緩みや解けを根本的に解消します。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 濡れた路面でも滑らない高グリップラバーソールで、水溜まりでも密着度を高めます。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先甲に高耐久ラバー製シフトパッドを装備し、アッパーへのダメージを防ぎます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公的認証はありませんが、内蔵プロテクターや補強構造で十分な耐衝撃性があります。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 適度なフラットソール厚で、3Eの幅広な底面全体が路面と広く接触し車体を支えます。 |
| 重量(片足) | 素材の軽量化で片足約675gを達成し、長距離歩行時の足にかかる疲れを軽減します。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールの張り替えは非対応ですが、使い倒す消耗品と割り切ることで高コスパです。 |
つま先の高剛性インナーと足首のハードプロテクターにより、見た目のお洒落さからは想像もつかないほどの確かな防衛性能を発揮します。
高耐久ラバーシフトパッドがペダルの角を確実に捉え、ソリッドなシフトチェンジが可能です。
つま先の厚みも適度でペダル操作がクイックに行えます。
高排水ソールの効果は劇的で、濡れたタイルの上など滑りやすい路面でもズルッと滑る挙動が一切発生せず、重い車体を完全に支えきれます。
涼しいメッシュ生地を使いつつ擦れる部位は人工皮革で補強しています。
頑丈なシフトパッドがガードするため、長期間ほつれを起こさず使い倒せます。
非防水モデルのため大雨時は浸水します。
しかし全面メッシュ構造の熱気排出性能は圧倒的で、夏場のツーリングにおけるムレを皆無にし涼しさを発揮します。
簡単装着ワイヤーシステムのダイヤル操作は絶対的な利便性を誇ります。
グローブをはめたままでもミリ単位で完璧にホールド加減を再調整できます。
日本人向けの3E幅広設計が奇跡的な歩きやすさを可能にしています。
足が押し潰されるストレスがなく、目的地での長時間歩行も完全にスニーカーと同じ快適さです。
通気性に特化しているため、寒い時期や高速走行では冷風が侵入して足元が凍えます。
春、夏、初秋のライディング専用として運用すべきです。
3Eのワイドな底面が地面を広く捉えるため、傾斜のある路面でも足裏がグラつくことがありません。
小柄なライダーにも絶大な安心感を与えます。
ライディングシューズと気付かれないスタイリッシュなハイカットスニーカーデザインです。
どのようなカジュアルコーディネートにも自然に溶け込みます。
イタリアのSIDIが都市部の通勤からアドベンチャーツーリングまで対応できるよう開発した、新世代のエアフローモデルシューズです。
歩行時の柔軟性とライディング時の横方向剛性を両立させるFORTEXミッドソールを搭載しました。
非防水で通気性能を極限まで追求しており、歩行が驚くほど軽快に行える一方、乗車時には不意の横圧から足をしっかりと防護する画期的な一足です。
| プロテクター部位・素材 | くるぶしにD3Oプロテクター、かかとにTPU製スタビライザー、つま先に補強を内蔵します。 |
| アッパー主要素材 | 引き裂き強度と耐摩耗性に優れた高強度リップストップファブリックを採用しました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 通気性を追求した仕様のため、防水透湿メンブレンは非搭載の非防水モデルです。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 左右非対称のロックレースシステムを採用し、結んだ紐を格納するポケットを備えます。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 耐久性と歩行快適性に優れる独自ラバーソールに、衝撃吸収EVAミッドソールを配合します。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先甲に、ペダル操作によるダメージを防ぐ専用のラバー製シフトパッドを装備します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | モーターサイクル専用保護規格であるEN 13634を満たし、高い安全性を誇ります。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | つま先2.0cm、かかと3.5cmの設計で、高いクッション性と良好な足つき性です。 |
| 重量(片足) | 代表サイズにおいて片足あたり約560gと、保護構造に対して優れた軽快感です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソールはフラットソールに分類され、摩耗時の全面貼り替え修理には対応していない使い切りの仕様です。 |
柔軟なアッパーでありながら、くるぶしのD3Oプロテクターやヒールスタビライザーにより、転倒時の強い打撃から足を高いレベルで守ります。
アシンメトリカルな紐構造が足をホールドし、足首の曲げ伸ばしを制限しないため、シフトチェンジやブレーキの微妙なペダル操作が極めて滑らかに実行できます。
MATERIISラバーソールの優れた摩擦特性により、濡れたアスファルトや不整地でも足元が滑らず、車体をしっかりと支えることができます。
引裂強度に優れたリップストップナイロンや随所に補強されたガードにより、日々のハードなライディングでもアッパーの擦り切れやほつれが生じにくいです。
非防水のため大雨では短時間で浸水しますが、フルメッシュ構造が熱や汗を瞬時に放出し、真夏などの温暖期でも極めてドライで涼しい快適性を保ちます。
紐を引くだけで一気に締まるロックレースと紐ホルダーにより、グローブをはめたままでも容易かつ確実なフィット感調整が可能です。
しなやかに曲がるFORTEXシャンクと高クッションなEVAソールの恩恵で、上質なトレッキングシューズのように長距離の歩行が極めて快適です。
高通気メッシュを多用しているため冬場の走行では風を受けて足先が冷え込みやすく、春から秋までの3シーズンでの使用が推奨されます。
つま先2.0cm、かかと3.5cmの厚みは、高いクッション性を保ちつつ平坦なフラット形状によって停車時の足つき安定性に寄与します。
アウトドアテイストを融合した洗練されたイタリアンデザインで、スポーツからアドベンチャー、カジュアルウェアまで完璧に調和します。
都会的なスニーカーデザインと安全装備を高いレベルで調和させた、圧倒的コスパを誇るハイカットシューズです。
アッパーには足首にピタッと馴染む柔軟なマイクロファイバーレザーを採用しました。
靴底にはステップワークをサポートし疲労を抑え込むスチール製シャンクを内蔵しています。
サイドジップ仕様で脱ぎ履きしやすく、晴天時の快適なロングツーリングや街乗りに最適化された名作モデルです。
| プロテクター部位・素材 | つま先とかかとにプロテクター、くるぶしに丸型PP製プロテクターを内蔵しています。 |
| アッパー主要素材 | 耐摩耗性と柔軟性を持つマイクロファイバーレザーを採用し、一部にキャンバス地を使用します。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 完全な非防水設計モデルで、晴天時のツーリングや通勤・通学での使用に最適です。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐に加え、スムーズに脱ぎ履きできるサイドジッパーとアンクルタブを搭載しています。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 耐摩耗ゴム製フラットソールを採用し、剛性の高いスチール製シャンクを内蔵して底の変形を防ぎます。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に高強度のシフトパッドが縫い付けられており、摩耗や痛みを防ぎます。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 公式なCE認証はありませんが、内蔵プロテクターで実用上十分な安全性を確保しています。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | ソールの厚みは約2〜2.5cmと薄めで、停車時でもしっかりとした接地感を得られます。 |
| 重量(片足) | 軽量素材の採用で片足約400g〜450gと、スニーカー並みの軽快さを実現しました。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は不可ですが、初期不良対応などのメーカーサポートがしっかりと用意されます。 |
アッパー裏側にくるぶし樹脂パッドや強化かかと構造が隠されており、衝突力を的確に受け止めます。
スチールシャンクが足首の横方向のひねりを防ぎます。
内蔵されたスチール製シャンクの支えによりステップを踏みしめても靴底が沈み込まず、高い剛性感を維持しミリ単位の正確なシフト操作が可能です。
ゴム製ソールの滑り止めパターンがステップへの食いつきを良くし、濡れた路面に足を着いた際にも不快な滑りを抑制して車体を強固に支えます。
マイクロファイバーレザー仕様は摩耗引き裂き強度が優れており長期間タフに履きこなせます。
キャンバスモデルはやや強度が劣るため日常ツーリング推奨です。
非防水仕様のため評価対象外ですが、防水フィルムがない分風抜けが良く涼しいため、真夏の炎天下でも靴内が蒸れず常にドライで爽快な履き心地です。
靴紐で足幅に合わせた固定を行った後は、毎日の着脱がサイドジッパーを開閉するだけでわずか1秒で完了するため非常に便利です。
シャンク剛性で足裏が保護されつつ、アッパー素材が柔らかいため歩行時に足首が自然に屈曲します。
長時間のウォーキングでも痛みが出ない歩きやすさです。
キャンバス地モデルは風抜けが良い反面、真冬の高速走行時には冷風が浸入し寒さを感じやすいため、春から秋の3シーズンに適した耐候性です。
完全なフラットソール形状のため停車時に足裏全体がピッタリと接地します。
ステップから足を下ろす動作時にも引っかかりがなく非常に安全です。
カジュアルを極めた秀逸なハイカットスニーカースタイルで、ジーンズやライディングパーカと美しくマッチし、街歩きでも抜群のお洒落さを発揮します。
モータースポーツの技術を投入し、アグレッシブな走りに必要な保護性能と運動性を究極まで追求したレーシングスタイルのシューズです。
シームレスな熱溶着パネルと最先端マイクロファイバーにより、異次元の軽さと堅牢性を達成しました。
非防水の3D高通気メッシュ仕様により夏の灼熱下でも足元をドライに保つよう特化しており、スーパースポーツ車での精密な操作を追求するライダーに最適なギアです。
| プロテクター部位・素材 | 足首を保護するアンクルプロテクターやTPRサポート、つま先やかかとに補強を備えます。 |
| アッパー主要素材 | 軽量な高級マイクロファイバーを採用し、熱溶着シームレスパネルで耐久性を高めました。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 通気性を最優先するため防水メンブレンは非搭載で、内側に3Dメッシュを備えます。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐と、足首の締め付けをワンタッチで微調整できるTPRベルクロストラップ仕様です。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | 剛性を確保するアーチシャンクと、衝撃を吸収するヒールダンパーを備えたラバーソールです。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先にアシンメトリーシフトガードを採用し、薄さを維持しつつ正確な操作性です。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 安全規格CE EN13634に適合しており、クラッシュ時でも最高レベルの保護性能です。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 荷重移動を最大化する薄型スポーツ設計で、ヒールダンパーにより快適性も両立します。 |
| 重量(片足) | 熱溶着パネル等の最適化で片足約390gと、スポーツライディングに最適な軽さです。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール交換は行えませんが、靴紐などは市販のパーツを用いてユーザー自身で交換可能です。 |
アンクルプロテクターと堅固なインナー補強により、ミドルカットでありながらロングタイプのブーツに迫る強固なプロテクションとねじれ抑制力を提供します。
薄型のアシンメトリーシフトエリアにより狭い隙間に足先が入り込みます。
ダイレクトなペダルタッチを伝え、精密極まるステップワークを可能にします。
新開発のテクスチャードラバーソールがステップや濡れたアスファルトに吸い付くようにグリップし、コーナリング中の荷重入力と停車時の滑りにくさは格別です。
熱溶着された先進のマイクロファイバーは耐引裂強度が極めて高く、激しいステップワークを長年繰り返しても毛羽立ちや型崩れがほぼ発生しません。
非防水モデルのため大雨ではすぐに濡れますが、3Dメッシュインナーの通気性能は凄まじく、真夏の炎天下でも常に足元に冷気が通るような涼しさを提供します。
靴紐を結ぶ手間はありますが、TPRストラップが靴紐を抑え込みつつ足首まわりの完璧なホールド感を一瞬でロックできるため抜群のフィット感を得られます。
ヒールダンパーと適度にしなるソール剛性のおかげで、目的地での観光ウォーキングや休憩移動でもかかとが痛くならず快適に歩き回れます。
通気性に100%割り切った設計のため防寒性は皆無に等しく、秋口や冬場の走行では急速に冷え切るため春夏初秋の季節限定モデルとして運用すべきです。
薄手のフラットソールがストレートな足裏接地感覚を生み出します。
車体が急に傾いた際にも地面を踏ん張れるため立ちゴケリスクを低減します。
スーパースポーツやネイキッドバイクにふさわしい先鋭的なスポーツアスリートデザインで、レザースーツやジャケットと最高のコーディネートを演出します。
英国の名門RSTが女性専用の足型に合わせて人間工学的に構築した、超軽量・全天候型のショートブーツです。
アッパーのパンチングと防水透湿膜シナクアの相乗効果により、雨水を完全に遮断しつつ靴内の蒸れを排出する呼吸する防水性能が最大の特徴です。
紐の引っかかりを防ぐレースガレージや、欧州CE規格適合の非常にタフなセーフティ性能を搭載した本格派です。
| プロテクター部位・素材 | かかとに強化コックピット、くるぶしにプロテクター、つま先に補強カップを内蔵します。 |
| アッパー主要素材 | 柔軟性と耐摩耗・引き裂き強度を持つ、軽量な高級マイクロファイバーレザーを採用します。 |
| 防水透湿メンブレンの種類 | 独自の防水透湿シナクアメンブレンを内蔵し、雨を防ぎつつ汗などの蒸れを効率よく逃します。 |
| 締め具(クロージャー)システム | 靴紐とベルクロ付きアンクルストラップを装備し、紐を収納できるレースループ付きです。 |
| アウトソール(靴底)の形状・素材 | オリジナルスポーツソールで、ミッドソールに剛性を維持するポリカーボネートシャンク入り。 |
| シフトパッドの有無・構造 | 左足つま先に、摩耗に耐え痛みを防ぐTPU製二重構造シフトパッドを装備します。 |
| 安全認証規格(CE規格など)の適合 | 欧州規格EN 13634に適合し、CEマークを正式取得した確かな安全性を誇ります。 |
| ソールの厚さ・ヒール高(足つき性) | 確実なペダリングを重視したフラットソールで、ステップへの吸い付きが抜群です。 |
| 重量(片足) | 片足約400g〜450g前後の超軽量設計で、長時間使用でも疲労が蓄積しにくい仕様です。 |
| ソール交換・リペア対応の可否 | ソール修理はできませんが、靴紐やインソール等は市販のパーツで簡単に交換できます。 |
CE規格適合の安全性能は圧倒的です。
強化かかとや足首ガード、ポリカーボネートシャンクが、万が一の転倒スライド時にもライダーを徹底防護します。
二重構造のタフなシフトパッドにより走行時にも足の甲が痛むことがありません。
マイクロファイバーがしなやかなため繊細なペダルコントロールも可能です。
スポーツソールはステップ上でのグリップ力が良好ですが、泥や雪、滑りやすい湿潤路面の上ではややグリップが弱くなるため荒天時は確実な接地が求められます。
天然皮革に近い豊かな質感と物理的強度を持つ高級マイクロファイバーを使用しており、路面との摩擦に対する耐摩耗性は並外れて優秀で長く愛用できます。
防水メンブレンが雨を完全に防ぎます。
アッパー両サイドのパンチングが靴内部の湿気や熱を強力に排出するため、非常にドライで涼しい快適性能をキープできます。
靴紐とベルクロの併用によりミリ単位の完全なフィット調整が得られますが、結んで収納するプロセスが必要なため、着脱の手間はやや煩雑に感じられます。
超軽量設計に加えて吸汗性とフィット感に富む抗菌ゲルフットベッドを採用しており、極めて快適な歩行クッション性を実感でき長時間の散策でも痛まないです。
防水膜が走行風を防ぎますが、ベンチレーション用のパンチング加工により熱気が逃げやすいです。
厳冬期は足先が冷えやすいため厚手の靴下が推奨されます。
硬質なポリカーボネートシャンクを内蔵した設計のため、停車時に足を下ろした際グニャつかずにしっかりと車体を支えることができ立ちゴケリスクを軽減します。
女性専用の人間工学設計を採用し、アパレルのシルエットを崩さないすっきりとした足元を演出します。
質感高い漆黒のカラーはあらゆる服装とお洒落にシンクロします。