美しき機能美を足元に
あなたの走りを変える
最高のツーリングブーツ
ライディング時の安全性、ペダルの繊細な操作性、そして歩行時の快適性。
すべての機能美を究極まで融合させ、大人のライダーにふさわしい
「ツーリングブーツ34選」を評価10項目でご紹介します。
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コンテンツではAIを使用しています。
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ライディング時の安全性、ペダルの繊細な操作性、そして歩行時の快適性。
すべての機能美を究極まで融合させ、大人のライダーにふさわしい
「ツーリングブーツ34選」を評価10項目でご紹介します。
多くのライダーがツーリング中に直面する、シューズ選びのリアルな悩み。
長距離を走るたびに、ペダルの当たりが強くて親指の甲や足先が痛む。
ペダルの突き上げに耐えられず、後半の変速操作が苦痛に変わります。
急なゲリラ豪雨でシューズがびしょ濡れになり、内部が不快に濡れ蒸れる。
濡れたアスファルトの停車時に、足元が滑ってヒヤリとした経験はありませんか。
プロテクションを重視したブーツは、重たくてガタガタしてとにかく歩きにくい。
目的地で観光地やお洒落なカフェを散策する気力が奪われてしまいます。
専用設計されたライディングブーツは、シフトペダルの衝撃を的確に分散する厚手のチェンジパッドを備えています。
これにより、長時間の走行でも足が痛くならず、極めて正確なシフトチェンジが可能です。
また、濡れた路面を強力に掴む特殊防滑配合ラバーを採用し、停車時の立ちゴケ不安を劇的に解消します。
「BOAフィットシステム（ダイヤル式ワイヤー巻取りシステム）」によるミリ単位のフィット調整が、バイク操作の一体感と、降車後のスニーカー感覚の歩きやすさを高次元で両立させます。
ライディングをより豊かで快適なものにするために、商品選択で必ず確認すべき指標です。
万が一の不意の転倒や挟み込みから足首を守るための硬質ガード。
くるぶしやかかとにTPU製ダブルレイヤー（二重構造）シフトパッドやD3Oプロテクターなどの衝撃吸収プレートを内蔵し、横ねじれを防ぐ設計が重要です。
ギア変速やリヤブレーキを皮膚感覚で感じ取れるしなやかさ。
適度に薄型のつま先設計とアコーディオンシャーリング、耐久性の高いシフトガードが必要です。
ガソリンの浮いた路面や雨の停車時に車体をしっかり支える高防滑ソール。
滑りにくい溝形状や耐油ラバー、阻害しない適度なフラット形状が決め手です。
すべてのデータを評価項目から数値化し、ライダー目線で実売価格や
防水性能等を総合的に評価したランキングです。
| 順位 | メーカー | 商品名 | 総合点 | プロテクション性能 | ペダル操作性 | グリップ・足つき | 素材の耐久性と耐摩耗性 | 実売価格目安 | ECサイトで見る |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | elf | EXA11 | 89点 | アンクルガードなどで足首怪我を防ぐ仕様 | 踏みしろを直感的に感知できる極薄ソール | 高防滑・耐油仕様のフラットソール | 主要部に高性能人工皮革クラリーノを採用 | 約11,168円 | |
| 2 | GAERNE | FASTBACK ENDURO SOLE | 88点 | アンクルフレームが横ねじれを防ぐ設計 | ピボットヒンジで縦の可動域が広い設計 | ブロックソールがステップに強力に食い込む | 強靭な成型プラスチックと合皮の組み合わせ | 約51,700円 | |
| 3 | ラフ＆ロード | RR6307 ラフエアスルーRDスニーカー | 87点 | くるぶし保護パッドを的確に内蔵する設計 | 大型シフトガードがペダルの当たりを緩和 | 粘り気のある高品質合成ラバーソールを装備 | 通気メッシュを人工皮革で効果的に補強 | 約12,470円 | |
| 4 | GAERNE | G-ROCKET GORE-TEX | 86点 | かかと等に硬質カップを装備する仕様 | しなやかな蛇腹構造でシフトワークが快適 | ステップに張り付くコンパウンドラバー仕様 | 天然皮革以上の引き裂き強度の合皮です | 約31,900円 | |
| 5 | WILDWING | WWM-0005 ピジョンブーツ | 85点 | 強固なシェルインカウンターで足を潰しません | 薄型の甲周りでペダル下へスムーズに入ります | バージンラバーソールで滑りやすい路面も支持 | 肉厚な天然本革で卓越した製品寿命です | 約14,960円 | |
| 6 | GAERNE | G-MIDLAND GORE-TEX | 84点 | 樹脂製プロテクターで足を万全に保護します | 適度な足首の曲がりで操作しやすい本革製 | 濡れた泥路面でも車体を強力に支えるソール | 定期メンテで驚異の寿命を誇る高級本革 | 約55,000円 | |
| 7 | elf | S17 (ELS17) | 83点 | TPUヒールプロテクターで足関節を保護します | 滑りにくいTPUシフトガードを装備します | オイルの浮いた路面でも滑らない合成ラバー | クラリーノ人工皮革でひび割れ劣化に強い | 約16,973円 | |
| 8 | RS TAICHI | DRYMASTER ストライカー シューズ RSS016 | 82点 | 衝撃時に瞬時に硬化するD3Oパッドを装備 | ソール斜めカットでペダル操作を円滑にします | 排水性の高いオリジナル溝構造で滑りません | 本革や高強度テキスタイルのタフな複合素材 | 約20,900円 | |
| 9 | GAERNE | G-BRAVE GORE-TEX | 81点 | TPUヒールカップが滑走時の足首を守ります | 柔らかい合皮で買ったその日から馴染みます | バイコンパウンドラバーで高い接地力です | 軽量合皮で雨による硬化の心配がありません | 約33,980円 | |
| 10 | elf | EL016 | 80点 | TPU樹脂製アンクルガードで足首を守ります | TPU製シフトガードで正確なシフト感です | 耐油・防滑配合ラバーで立ちゴケを防ぎます | クラリーノ人工皮革とTPU樹脂の補強仕様 | 約13,699円 | |
| 11 | WILDWING | WWM-0006 イーグルブーツ | 79点 | 基本保護機能を的確に満たした安全設計です | 薄型のつま先設計でギアシフトが快適です | バージンラバーの高いグリップで足を支持します | 丁寧な縫製と強靭な革素材で長持ちします | 約16,390円 | |
| 12 | elf | EL013 | 78点 | 樹脂製プロテクターが怪我を防ぐ構造です | しなやかなアッパーでペダル入力が正確です | 通常路面で十分な滑り止め効果を発揮します | 人工皮革クラリーノで摩擦に強い仕様です | 約12,278円 | |
| 13 | XPD | XP6-S レーシングブーツ | 77点 | レーシング仕様の基本ガードを装備しています | 剛性が強いため慣らしに多少の時間が必要です | ロードレースに特化した滑らかなソールです | レーシング用の頑丈な素材でアッパーを守ります | 約43,780円 | |
| 14 | Dainese | YORK D-WP SHOES | 76点 | くるぶし補強により基本的な衝撃を和らげます | やや厚みがあり慣れるまで操作感がマイルド | 雨の日でもしっかり路面を捉えるラバー底です | 厚手のスエード素材で高い耐久性があります | 約25,500円 | |
| 15 | SCOYCO | MT074WP 防水カジュアルライディングシューズ | 75点 | つま先やかかとを的確に守る補強付きです | 基本的なシフトパッドで足首操作を補佐します | 標準的な滑り止め溝パターンを施しています | 繰り返しのペダルチェンジに耐える合成皮革 | 約12,980円 | |
| 16 | Alpinestars | CR-X DRYSTAR RIDING SHOE | 74点 | ライディング用として最低限の保護機能です | ソールの高い柔軟性により操作感が自然です | 通常の乾燥した路面で十分なグリップです | 耐久性の高い合皮を要所に配置しています | 約23,800円 | |
| 17 | SCOYCO | MT068WP 防水カジュアルライディングシューズ | 73点 | 厚みのあるパッドで足首を優しくガードします | チェンジパッド装備で足甲の痛みを防ぎます | 平均的なグリップ力で日常使いに適合します | 日常のライトな走行に十分な耐久力です | 約6,675円 | |
| 18 | WILDWING | WWM-0003 スワローブーツ | 72点 | つま先とかかとに安全な芯を内蔵しています | 薄型のつま先でシフトがしやすい設計です | 濡れた路面でも滑りにくいラバーソールです | 基本的な合成皮革で日常の摩耗に耐えます | 約16,390円 | |
| 19 | KOMINE | BK-091 ウォータープルーフマイクロファイバーライディングスニーカー | 71点 | くるぶし部に基本プロテクターを内蔵します | 柔軟なスニーカーソールでペダルが踏みやすい | 街乗りで必要十分なグリップ力を発揮します | マイクロファイバー素材でスレに強いです | 約11,859円 | |
| 20 | WILDWING | WWM-0001 ファルコンブーツ | 70点 | 立ちゴケ時の衝撃を和らげる構造を備えます | やや硬さがあり操作には一定の慣れが必要です | 基本的な合成ゴムソールで車体を支えます | 日常使いで破れにくい厚みを持たせています | 約15,840円 | |
| 21 | デイトナ | DS-504 ハイカット ライディングシューズ | 69点 | ハイカット形状で足首の露出を防ぐ設計です | 厚手のシフトパッドで足の負担を軽減します | 滑りやすい路面での踏ん張りをサポートします | 耐摩耗性に優れた人工皮革を全面に使用します | 約9,911円 | |
| 22 | Alpinestars | SMX-S BOOTS | 68点 | ロードスポーツ用の基本ガードを搭載しています | ロードレース用のソールで的確な操作ができます | 高グリップソールでステップ上に吸い付きます | アッパーの要所をガードで補強しています | 約29,980円 | |
| 23 | KOMINE | BK-067 プロテクトスポーツショートライディングブーツ | 67点 | くるぶしとすねを的確にカバーする仕様です | 操作性は十分ですがソールがやや硬めです | 通常の走行で滑りにくいパターンを採用します | 耐摩耗アッパーで長く使えるブーツです | 約14,278円 | |
| 24 | Alpinestars | AXIOM BOA WATERPROOF SHOES | 66点 | 街乗りレベルの保護性能を確保しています | ダイヤルと連動した確実なペダルタッチです | 濡れたアスファルトでも足をしっかり支えます | 日常のすれに耐える高品質なマイクロファイバー | 約20,210円 | |
| 25 | KOMINE | BK-305 アドベンチャー ツアラーブーツ | 65点 | アドベンチャー仕様の頑強なガード付き | 厚手のシフトガードで足首ワークを支えます | 不整地でも車体を支える最低限のグリップです | 泥や砂の摩擦に強いアドベンチャー素材です | 約17,980円 | |
| 26 | RS TAICHI | DRYMASTER-FIT フープシューズ RSS011 | 64点 | カジュアルながら最低限の安全性を確保します | 柔軟なソール設計で軽快な操作性を発揮します | 濡れた路面で平均的な滑り止め性能を発揮します | カジュアルながら摩耗しやすい部分を補強します | 約19,380円 | |
| 27 | FLAGSHIP | FSB-802 タクティカルライディングブーツ | 63点 | タクティカル仕様の補強材を装備 | 標準的なチェンジパッドで操作をサポートします | 普段使いの停車で滑りにくいラバー底です | 通常のライディングに耐えうる合成皮革です | 約20,226円 | |
| 28 | RS TAICHI | DRYMASTER アロー シューズ RSS013 | 62点 | 衝撃吸収性に優れた基本パッドを内蔵します | やや硬めの履き心地で最初は慣らしが必要です | 独自のソールパターンで足元の滑りを防ぎます | 耐摩耗テキスタイルでアッパーを保護します | 約18,148円 | |
| 29 | W2 | アドリアSR | 61点 | 基本プロテクションで足首を優しく保護します | しなやかな合皮で基本的な操作が可能です | 通常の停車時に車体を支える基本グリップです | 平均的な合成皮革で標準的な耐久性です | 約25,080円 | |
| 30 | Barrichello | ライディングシューズVer2.0 | 60点 | 日常走行向けのシンプルな保護設計です | シンプルなチェンジパッドで操作を補佐します | 一般的なラバーソールで最低限の防滑性です | 合成皮革で日常の変速操作による摩耗を防ぐ | 約10,800円 | |
| 31 | SIDI | NUCLEUS AIR | 59点 | くるぶし部分に防護カップを完備しています | 慣れるまではソールの硬さが少し気になります | 乾燥した舗装路面で十分なグリップ性能です | メッシュ地が薄く強烈な摩擦には弱いです | 約28,600円 | |
| 32 | SCOYCO | MT016-2 カジュアルライディングシューズ | 58点 | 補強アッパーにより基本的な衝撃を和らげます | 日常的なライディングで十分な操作性です | 日常のストリート停車で十分な安定性です | 日常の短いライディング向きの耐久設計です | 約7,376円 | |
| 33 | Alpinestars | FASTER-4 SHOES | 57点 | かかとやつま先に補強素材を配置しています | 最初は足首まわりにやや硬さが残る仕様です | 通常のステップワークで滑りにくい構造です | 要所の摩擦補強を施したシンプルな合皮です | 約22,000円 | |
| 34 | RST | Stunt-X WP Ladies Motorcycle Shoes | 55点 | レディース向けの確実な防護設計を誇ります | 女性の足に合わせた基本ペダルワーク仕様 | 一般的な路面で車体を支える基本ソールです | 耐久性のあるマイクロファイバーを配しています | 約31,800円 |
1位から10位までの詳細な特徴、長所・短所、および実売価格と
おすすめポイントを紹介します。
モータースポーツ全体のペダルワーク機動性を極限まで追求した、超軽量マルチパーパス・ローカットシューズです。
ペダルに対するダイレクトな感覚と、歩行時の圧倒的なしなやかさを高次元でブレンドし、走る楽しさを日常生活にまでシームレスに調和させます。
片足約390gの驚異的な軽さと、BOAフィットシステムにより簡単に着脱できます。
歩きやすさとフラットな足つき性も最高レベルです。
防水メンブレンを搭載していない非防水仕様のため、雨天時の走行には適しません。
また、CE規格の安全認証は取得していません。
アッパー素材に日本製「クラリーノ」人工皮革を採用し、優れた耐久性を誇ります。
締め具にはBOAフィットシステムを完備しており、ソールは薄型フラット形状でEEE相当の足囲です。
また、左足にはチェンジパッドが施されています。
総合評価は89点です。
ペダル操作性とグリップ力、さらに歩きやすさにおいて満点評価を獲得しています。
軽量さと扱いやすさが際立つ極めて完成度の高いモデルです。
エンデューロレースや林道ツーリングを愛する本格ライダーのために開発された、極めて剛性の高いイタリア製オフロードブーツです。
独自のアンクルフレーム技術により、足首の前後可動を滑らかに許容しつつ、転倒時の横ねじれや挟み込みからライダーの足を強固に守ります。
ピボットヒンジによる優れた操作性と、すねまで守る圧倒的な防護力です。
ソール張り替え等の公式リペアに対応しており、一生モノとして愛用できます。
非防水仕様のため雨天では浸水します。
また、4本のバックル留めが必要なため、着脱に時間がかかり、片足約1.93kgと重さがあります。
プラスチックシェルと軽量合皮のハイブリッド構造です。
締め具は4ストラップの調整式バックルを採用しています。
底は剛性の高いブロックソールで、すね部のプロテクターやつま先の金属製トゥキャップを備えています。
CE規格適合品です。
総合評価は88点です。
特に耐久性と防寒・防風性能において最高評価を獲得しています。
圧倒的な安全性と操作性を両立させた、林道走行に最適なプロ仕様のブーツです。
ライディング機能とお洒落なローテクスニーカーフォルムを、高通気ポリエステルメッシュをベースに融合させたカジュアルモデルです。
外側サイドジッパーにより靴紐を結び直すことなく瞬時に脱ぎ履きでき、夏のライトツーリングに最高の快適性を提供します。
圧倒的な通気性で夏のエンジン熱を逃がします。
サイドジッパーによる1秒着脱と、インソールによる高い歩行快適性が大きな強みです。
サマーメッシュ仕様の非防水設計であるため、小雨でも浸水します。
また、メッシュ素材のため秋冬の防寒性能は期待できません。
高強度ポリエステルメッシュと合成皮革のハイブリッドアッパーです。
締め具は靴紐と外側サイドファスナーを併用します。
ソールはフラットな合成ラバーで、両くるぶしにプロテクターを内蔵しています。
左足には大型シフトガードがあります。
総合評価は87点です。
ペダル操作性と夏の快適性（防水透湿性の項目）で満点を獲得しています。
カジュアルな私服と抜群の相性を誇り、観光地での散策にも最適な一足です。
通勤・通学から日帰りツーリングまで軽快に楽しめる、超軽量な防水ライディングシューズです。
しなやかで雨に強い「呼吸するマイクロファイバー」アッパーと、最高峰の防水透湿素材「GORE-TEX」を組み合わせることで、片足わずか500gの驚異的な軽さと快適性を両立させています。
ゴアテックスによる完璧な防水性と、片足500gの圧倒的な軽さです。
アコーディオンシャーリングによるしなやかな操作性も抜群です。
紐靴構造のため、着脱のたびに靴紐を結び直す手間がかかります。
また、ソール交換などのメーカー修理には対応していません。
呼吸するマイクロファイバー製アッパーにGORE-TEX Extended
Comfortを搭載しています。
締め具は靴紐とアンクルベルクロの組み合わせです。
つま先、かかと、くるぶしにプロテクターを装備し、CE規格に適合しています。
総合評価は86点です。
ペダル操作性と洗練されたデザイン適合性で満点を獲得しています。
ゲリラ豪雨でも浸水せず、かつスニーカー感覚で歩ける全天候型の万能モデルです。
定番のショートエンジニアブーツのスタイルを具現化しながら、従来のエンジニア特有の重さや操作性の悪さを完全に解消した、本格本革ブーツです。
特別にクロムなめし加工を施した高品質な牛革アッパーにより、柔らかいフィット感と高い耐久性を両立させています。
本革の高級感と耐久性を持ちながら、片足約650gと軽量です。
メーカー公式のソール貼り替えやヒール補修に対応しており長く使えます。
非防水仕様のため雨天では浸水します。
また、紐によるホールド力調整ができないため、足型によってフィット感に好みが分かれます。
高品質な天然本革（牛革）を使用しています。
締め具は内側サイドファスナー仕様です。
ソールは高価なバージンラバー製オリジナルフラットソールを採用しています。
くるぶしパッド、つま先・かかとにシェルインカウンターを内蔵しています。
総合評価は85点です。
プロテクション性能と本革の耐久性、あるいはクラシカルなデザイン適合性において満点を獲得しています。
愛車とのスタイル適合を重視する方に最適です。
大型アドベンチャーバイクやロングツアラーから絶大な支持を得る、本革製の完全防水ロングブーツです。
最高級のフルグレインレザーを贅沢に使用し、世界最高峰の防水透湿素材「GORE-TEX」を全面搭載することで、過酷な全天候環境においても極めて高い快適性と防護力を提供します。
GORE-TEXによる鉄壁の防水性と、真冬の高速道路でも冷えない圧倒的な防寒性能です。
また、バックル式ながら大きく開き着脱が容易です。
ロング丈でソールが厚いため、操作や歩行には多少の慣れが必要です。
また、定価5.5万円と高価な部類に入ります。
フルグレインレザーと内側耐熱スエードアッパーを採用しています。
締め具は2バックルと上部ベルクロの構成です。
強固な樹脂製シンプロテクター、くるぶし・かかとガードを装備しています。
CE規格適合品で、ソール貼り替え修理が可能です。
総合評価は84点です。
防寒・防風性能で満点を獲得しており、プロテクションや防水性も最高水準です。
過酷な長距離冒険ツーリングを支える、一生物のプレミアムブーツです。
ブランド最高峰の透湿防水機能を搭載した、プレミアム・アドベンチャーツアラーモデルです。
先進的な透湿防水システムを内部に封入し、BOAフィットシステムと無段階調整マジックベルトを融合させた、全天候に対応するハイクオリティなライディングフットウェアです。
BOAとベルトのダブルクロージャーによる吸い付くようなホールド感です。
優れた防水性と人工皮革「クラリーノ」の耐久性が強みです。
CE規格などの公的な安全認証は受けていません。
また、ソール全体の貼り替えやリペアサービスには対応していません。
プレミアム人工皮革クラリーノを採用し、透湿防水システムを封入しています。
締め具はBOAと調整マジックベルトの二重構造です。
かかとやサイドに硬質TPUプロテクター、3D快適インソール、ハイグリップ合成ラバーソールを装備しています。
総合評価は83点です。
プロテクション性能、耐久性、防水透湿性において最高ランクの評価を獲得しています。
荒天のロングライドでも安心感と快適性を崩さないタフな一足です。
あらゆる車種やカジュアルウェアに美しく調和する、洗練されたスタンダードデザインのハイカットシューズです。
くるぶし部に、通常時は柔軟で衝撃検知時のみ硬化する世界最高峰の「D3Oプロテクター」を内蔵し、高い安全性と歩行性を両立させています。
D3OプロテクターとCE規格適合による高い安全性です。
独自技術DRYMASTERによる確かな防水性と、滑りにくい高グリップソールが魅力です。
アッパーの素材（人工皮革やナイロン）によっては、経年劣化で本革製に比べると質感の変化が早く現れる場合があります。
人工皮革やナイロンをブレンドしたアッパー（一部本革）にDRYMASTERを搭載しています。
締め具は第6世代BOAフィットシステムです。
くるぶしにD3Oプロテクター、アキレス腱側にV字カットの歩行重視設計を採用しています。
総合評価は82点です。
グリップ力と防水透湿性において満点評価を獲得しています。
安全性を最高レベルで確保しつつ、バイクを降りた後の歩きやすさも追求した先進的シューズです。
通勤・通学からロングツーリングまでマルチにこなす、先進の多機能防水ミドルカットシューズです。
しなやかな高性能軽量マイクロファイバーと、世界最高峰の防水透湿素材「GORE-TEX」を組み合わせることで、ゲリラ豪雨を克服しながら片足490gの超軽量性を実現しています。
GORE-TEXによる高い防水透湿性と、片足490gの軽快さです。
BOAフィットシステムとマジックベルトによる脱ぎ履きの良さも強みです。
ソール貼り替えなどのメーカー修理には対応していません。
また、シューレースモデルに比べると甲全体の締め込み微調整範囲が限定されます。
軽量マイクロファイバーとリップストップナイロンのアッパーに、GORE-TEXを搭載しています。
締め具はBOAとアンクルベルクロです。
くるぶし樹脂プロテクター、TPUヒールカップを装備し、CE規格に適合しています。
総合評価は81点です。
特に防水透湿性において満点を獲得しています。
軽さと防水性を極限まで高めており、雨の日でもスニーカーのようにアクティブに活動したいライダーに最適です。
BOAフィットシステムを組み込んだ、先進的ハイパフォーマンス・ローカットシューズです。
日本製「クラリーノ」人工皮革アッパーと強固なTPU製プロテクターをハイブリッドし、片足約410gの軽量性と最高峰の安全性を両立させ、軽快なライディングをサポートします。
BOAシステムによる瞬時の着脱と完璧なフィット感です。
クラリーノアッパーによる優れた耐久性と、片足410gの圧倒的な軽さが魅力です。
非防水仕様のため雨天の走行には適しません。
また、ソール形状がペダル感覚重視で薄めなため、人によっては長時間の歩行で足裏が疲れやすいです。
高性能人工皮革クラリーノを主要素材とし、側面パンチング通気口を施しています。
締め具はBOAフィットシステム（49芯ステンレスワイヤー）です。
かかと等に硬質TPUプロテクター、E.V.A.ミッドソールを装備しています。
総合評価は80点です。
デザイン適合性と通気性において極めて高い評価を得ています。
軽さと涼しさを重視し、晴天のスポーツライディングやストリート走行を楽しむ方に最適です。
❌ デメリット：歩行時にソールが硬くて曲がりにくく足が疲れやすい
❌ デメリット：紐靴タイプはグローブをしたままでの脱ぎ履きが非常に面倒
実際に購入してツーリングに使ってみた方々からの
機能性とデザインに関する率直な感想です。
"とにかく軽くて（片足約390g）驚きました！BOAフィットシステムで脱ぎ履きが一瞬ででき、薄型フラットソールのおかげでシフトチェンジやリアブレーキの微妙なペダリング操作が非常にやりやすいです。
歩きやすさもスニーカー並みで、ツーリング先でたくさん歩く観光でも足が全く疲れません。
防水ではないので雨だけは注意が必要です。
"
"林道ツーリングとオフロード走行のために購入。
アンクルフレームのおかげで足首の前後可動がしなやかで、操作性が抜群に良いです。
それでいて、転倒時の横方向のねじれに対しては強固に守られている安心感があります。
バックルでの調整もやりやすく、ソール貼り替えに対応しているので一生モノとして長く愛用できるのが嬉しいです。
"
"夏のライディング時の足元の蒸れに悩んでいましたが、このメッシュスニーカーは風がすーっと通って非常に涼しいです！サイドジッパーがあるため、紐を結び直す必要がなく一瞬で脱ぎ履きできます。
デザインもカジュアルでお洒落なので、観光地でそのまま違和感なく歩けます。
プロテクターが的確に内蔵されているのも安心です。
"
愛車の特性やご自身の走行スタイルに合わせて
最適な一足を見極める簡単な手順です。
ロングツーリングでの雨天走行を想定するなら透湿防水（ゴアテックスなど）、真夏オンリーの快適さを重視するなら高通気メッシュ仕様を選択します。
ステップワークの正確さ（ペダル感度）や、立ちゴケ時の衝撃から関節を強固にガードする保護カップの位置などを比較表を元に確認します。
お気に入りの機種が見つかったら、当ページのツーリングブール一覧からECサイトに進み、厚手の冬用ソックスの着用等も考慮した最適なサイズで購入します。
妥協のないプロテクションと快適なシフト操作。
あなたにぴったりのツーリングブーツを手に入れて
軽快なロングツーリングへ旅立ちましょう。
