ホームに戻る 詳細解説はこちら
Premium System Helmet
COMPACT & SILENT

2026年システムヘルメットおすすめ20選

システムヘルメットの圧倒的な利便性と、フルフェイスに匹敵する静粛性・安全性を兼ね備えたプレミアムな逸品を厳選。

SHOEI NEOTEC 3をはじめとする上位モデルの選び方を、大人のライダーに向けて美しく解説します。

[PR]当サイトではアフィリエイト広告(Amazonアソシエイト含む)を利用しています。コンテンツではAIを使用しています。

The Concerns

システムヘルメットへの憧れと、拭いきれない3つの懸念

首や肩にかかる重量への不安

首や肩にかかる「重量」への不安

システムヘルメットは可動ギミックやサンバイザーを内蔵するため、フルフェイスより重くなる傾向があります。

長時間の高速走行において、首や肩にかかる疲労の蓄積を懸念するライダーは非常に多いのが現状です。

高速走行時の風切り音のストレス

高速走行時の「風切り音」のストレス

チンガードの開閉ギミックによる帽体表面のわずかな隙間は、高速道路などで不快な風切り音を発生させます。

仲間との楽しいインカム会話や、お気に入りの音楽が掻き消されてしまうストレスが指摘されています。

膨らんで見える野暮ったいデザイン

膨らんで見える「野暮ったいデザイン」

チンガードが可動する設計上、どうしてもアウターシェルが一回り肥大化してしまいがちです。

装着した際の頭部だけが膨らんで見えるシルエットや、スマートさに欠ける野暮ったさに妥協したくないという声があります。

The Evolution

かつてない進化が、ツーリングの常識を美しく書き換える

空力デザイン、金属製強靭ロック、防音イヤーカップ。

現代のヘルメットテクノロジーは、かつての懸念を完全にクリアしました。

最新のシステムヘルメットは、フルフェイスヘルメットと同等の高い安全性と優れた静粛性を維持しながら、あごを上げるだけで一瞬にしてジェットヘルメットと同等の開放感を得られます。

もはや、利便性のために快適さや安全性を妥協する必要はありません。

テクノロジーがもたらす極上の快適さを、あなたのツーリングライフにお届けします。

Evolution of Modular Helmet
The Criteria

妥協なき選択のための、失敗しない選び方3つの基準

01
極上のフィット感と適正サイズ

長時間走行を支える
「極上のフィット感と適正サイズ」

システムヘルメットを選ぶ上で最も重要なのは、自身の頭にしっかりとフィットすることです。

アジアンフィットやジャパンフィットを採用したモデル、または専門店の個別アジャスト機能(SHOEI P.F.S.など)に対応したモデルを選ぶことで、長時間のライディングでも頭痛や痛みの発生を確実に防げます。

02
歪みのないシールド性能

全天候下で視界を確保する
「歪みのないシールド性能」

高速道路や夜間、雨天時の走行では、シールドの光学的な歪みの少なさが眼精疲労の蓄積を大きく左右します。

また、呼吸や雨によるシールド内部の曇りを完全にシャットアウトする「ピンロックシート(曇り止めシート)」が標準で付属しているかどうかを重視しましょう。

03
インナーサンバイザーの操作性

瞬時の光量変化に対応する
「インナーサンバイザーの操作性」

山間部のトンネル連続区間や眩しい西日など、刻々と変化する光量に即座に対応できるかが安全性の鍵です。

グローブをはめたままでもブラインドタッチで滑らかに操作できるレバー配置と、バイザー自体の高い光学的透明度をクリアしたモデルの選択が推奨されます。

The Ranking Table

静寂と利便性を両立する、おすすめ人気ランキング20選 比較表

1位:NEOTEC 3 総合 50点

メーカー:SHOEI

実売価格:7.5万〜8.1万円

安全規格:JIS規格、SG/PSC

本体重量:約1,700g(Mサイズ)

主要特徴:比類なき快適性・安全・静粛性の最高峰。
専用インカム対応。

2位:RPHA 91 ソリッド 総合 49点

メーカー:HJC

実売価格:5.0万〜6.1万円

安全規格:SG/PSC、JIS、ECE

本体重量:約1,800g

主要特徴:圧倒的静粛性とマス集中設計の軽快さ。
メタルバックル搭載。

3位:YJ-21 ZENITH 総合 43点

メーカー:ヤマハ

実売価格:1.9万〜2.6万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,780g(Lサイズ)

主要特徴:フルフェイスルックで高静粛。
眩しさを防ぐ青バイザーが特徴。

4位:ADVANT-X F 総合 42点

メーカー:LS2 HELMETS

実売価格:5.4万円前後

安全規格:SG/PSC、ECE (P/J)

本体重量:約1,750g(Lサイズ)

主要特徴:180度フリップアップ機構搭載。
日本専用ジャパンフィット採用。

5位:i91 ソリッド 総合 41点

メーカー:HJC

実売価格:3.0万〜3.5万

安全規格:SG/PSC、JIS

本体重量:約1,850g(Lサイズ)

主要特徴:JIS規格取得の安全性と高コスパ。
曇り止めシート標準付属。

6位:RYUKI 総合 40点

メーカー:OGK KABUTO

実売価格:3.1万〜4.1万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,650g(Mサイズ)

主要特徴:驚異的な軽量化を実現。
UV&IRカットシールド、空力デバイス搭載。

7位:DN-010BT 総合 39点

メーカー:デイトナ

実売価格:2.0万〜2.8万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,740g

主要特徴:デイトナ製高機能モデル。
高い換気効率とピンロックシート標準付属。

8位:HK-171 FL 総合 38点

メーカー:コミネ

実売価格:2.0万〜2.4万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,700g(Lサイズ)

主要特徴:FIDLOCK製マグネットバックルを国内初採用。
3Dエアフローライニング。

9位:RT1500-AI7 総合 38点

メーカー:ASTONE

実売価格:4.4万円前後

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,700g(XLサイズ)

主要特徴:帽体に高級カーボンファイバーを採用。
システム屈指の圧倒的な軽さ。

10位:REIZEN 総合 37点

メーカー:リード工業

実売価格:1.5万円前後

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,700g(Lサイズ)

主要特徴:実売1.5万円の強力な高コスパモデル。
インカムの取付干渉回避設計を装備。

11位:DN-004LT 総合 36点

メーカー:デイトナ

実売価格:2.0万〜2.2万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,720g(Lサイズ)

主要特徴:オフロードアドベンチャー風の外観。
口元の広いクリアランス。

12位:MODIFY GT STRIPE 総合 34点

メーカー:WINS

実売価格:2.4万〜2.7万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,680g(Mサイズ)

主要特徴:ストライプグラフィックの個性派。
パーツ交換で3スタイルに変形可能。

13位:MODIFY X 総合 33点

メーカー:WINS

実売価格:2.0万〜2.4万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,730g

主要特徴:大柄な「XXLサイズ」を展開。
頭の締め付けを緩和する優しい設計。

14位:SCOPE 総合 33点

メーカー:LS2 HELMETS

実売価格:2.1万〜2.4万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,680g(Lサイズ)

主要特徴:日本人の丸みのある骨格に合わせた設計。
耳元のスピーカー凹みあり。

15位:PT-2 ダブルシールド 総合 32点

メーカー:TNK工業

実売価格:1.0万〜1.3万円

安全規格:SG/PSC

本体重量:重め

主要特徴:老舗ブランドによる安心エントリーモデル。
補修パッド等の公式供給も良好。

16位:FX8 Wシールド 総合 29点

メーカー:ネオライダース

実売価格:1万円前後

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,800g

主要特徴:1万円前後の破格モデル。
ダブルシールドと着脱内装を装備。

17位:FUKUSEI FF868 総合 28点

メーカー:FUKUSEI

実売価格:2.7万円前後

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,750g

主要特徴:ビギナー向けエントリーモデル。
深みのある美しい塗装と脱着内装。

18位:BH-56MK 総合 27点

メーカー:ユニカー工業

実売価格:1.2万円前後

安全規格:SG/PSC

本体重量:約1,760g

主要特徴:1万2千円台の低価格コミューターモデル。
通勤メインのライダーに最適。

19位:SOMAN-955 総合 21点

メーカー:SOMAN

実売価格:1.0万〜1.5万円

安全規格:DOT規格(一部SG/PSCあり)

本体重量:約1,800g

主要特徴:破格のインポートカジュアルモデル。
グローバル楕円設計のため大きめを推奨。

20位:TONGFANG 総合 16点

メーカー:TONGFANG

実売価格:5,000円〜8,000円

安全規格:DOT、ECE規格など

本体重量:1,780g

主要特徴:超安価な通販モデル。
国内安全規格の取得が不透明なため注意。

SHOEI NEOTEC 3
1位 | 総合 50点

メーカー:SHOEI

定価:81,400円(税込・ソリッド)

実売価格:75,000円〜81,400円前後

重量:約1,700g(Mサイズ)

安全規格:JIS規格取得

01 SHOEI | NEOTEC 3

世界最高峰の静寂と安全性を誇るプレミアムモデル

SHOEIが誇る最高峰システムヘルメット「NEOTEC 3」は、世界中のプロツアラーから絶大な支持を集めています。

強靭なガラス繊維と3次元有機繊維を複合積層した独自構造「AIM+」により、圧倒的な帽体剛性と軽量化を高次元でクリアしました。

高速走行時におけるフルフェイス同等の安全性能を約束します。

幾度もの風洞実験から生まれた「ノイズアイソレーター」や「エアタイトシーリング」の相乗効果で、最高クラスの静粛性を実現しました。

ゴーという不快な風切り音を劇的にカットし、長距離走行の疲労蓄積を徹底的に防ぎます。

内装はP.F.S.(パーソナルフィッティングシステム)に対応しており、ライダーの頭部骨格に合わせて極上のカスタムフィット感を得られます。

さらに次世代の専用インカム設計「SHOEI COMLINK」を採用し、SENA製専用インカム「SRL3」を外観を崩さず完全にビルトイン可能です。

歪みの極めて少ないインナーサンバイザー「QSV-2」も標準搭載しており、まぶしい日差しの中でも快適な視界を即座に確保できます。

すべての要素において一切の手抜きがない、最高峰のヘルメットとして末永く愛用できる逸品です。

メリット

  • 風切り音を劇的に抑える世界一レベルの静粛性能
  • JIS規格クリアとAIM+帽体による最高レベルの安全性
  • 専用インカムを外観の崩れなくシームレスにビルトイン可能
  • P.F.S.による頭部骨格への完璧なフィッティング調整

デメリット

  • 8万円を超える価格設定で値崩れもほぼしない
  • 専用インカム以外の汎用インカムは装着に工夫が必要

メーカー:HJC

定価:61,600円(税込)

実売価格:50,000円〜61,600円前後

重量:約1,800g(Lサイズ)

安全規格:JIS・SG規格(全排気量対応)

02 HJC | RPHA 91 ソリッド

圧倒的な静粛性と高いホールド感で高速巡航が快適になるフラッグシップ

HJCの技術力を結集させたプレミアムモデル「RPHA 91」は、欧州でも高い評価を受ける本格派システムヘルメットです。

強固なPIM EVO帽体と頑丈な「オールスチール製」のマイクロラチェットバックルを投入しました。

アクシデント時における結合剛性を劇的に高め、ライダーに圧倒的な安心感を提供します。

3D形状に設計された高品質な内装システムが、ハチ回りを包み込むように優しくホールドします。

高速走行時におけるヘルメット自体の微振動やブレを完璧に抑え込みます。

光学的な歪みを徹底的に抑えたシールドが、視線移動時の疲れを最小限に防ぎ、クリアな視界を提供します。

さらに特筆すべき強みは、数あるシステムヘルメットの中でも屈指の静寂性能を誇る点です。

流体シミュレーションから導き出された帽体デザインにより、不快な風切り音をほぼ完全にカットします。

静粛性に優れたセダンの車内にいるかのようなリラックスしたライディング環境を作り出します。

メリット

  • ハイエンドフルフェイスに匹敵する圧倒的な風切り音防止性能
  • 頑丈なオールスチール製マイクロラチェットバックル
  • マス集中設計により数値以上の軽快な被り心地を実現
  • あご紐カバーとチークパッド一体型でメンテナンスが簡単

デメリット

  • 静的重量は重めなので持ち上げると重みを感じる
  • 5万円台後半とアジアブランドとしては高価格帯の部類
ヤマハ YJ-21 ZENITH
3位 | 総合 43点

メーカー:ヤマハ(Y'S GEAR)

定価:34,100円(税込)

実売価格:19,596円〜26,680円前後

重量:L約1,780g(Lサイズ)

安全規格:JIS2種・SG規格(全排気量対応)

03 ヤマハ | YJ-21 ZENITH

フルフェイスと見紛う美しさと両側シールドノブが嬉しい超実用ギア

ワイズギアが提供するロングセラー「YJ-21 ZENITH」は、システムヘルメット特有の野暮ったさを完全に排除した先進のフルフェイスルックを実現しました。

シールドベース周辺の段差をフラットに整えた空力シェルが、高速走行時のリフトを徹底的に抑えます。

ヘルメットが上に浮き上がったり、後方へ強く引っ張られたりする疲労を強力に防いでくれるのが強みです。

さらに、シールドの開閉ノブを左右の両サイドに配したシンメトリー構造を採用しました。

クラッチ操作中の信号待ちなど、いかなる場面でも右手・左手のどちらからでもスムーズにシールド開閉が可能です。

格納式のサンバイザーにはコントラストを高める「青みがかった独自の着色スモーク」が採用されており、ギラつく強い日差しの中でも対象がくっきりと見やすくなります。

別売の防曇ピンロックシートの装着部には、シートの厚みと同じだけの凹状の段差が予め彫り込まれています。

シールド開閉時にゴムパッキンとシートの縁が擦れて傷つくトラブルを完璧に防止します。

日本製ステンレスバックルの採用など、細部にまで日本のライダーへの配慮が貫かれた逸品です。

メリット

  • システムヘルメットを感じさせない美しいフルフェイスシルエット
  • 左右どちらの手でも直感的に開閉できるシールドノブ
  • ピンロックシートが擦れず傷つきにくい専用凹段差シールド設計
  • 遮光性が高く明暗のコントラストに優れたブルーサンバイザー

デメリット

  • 実測約1,880gと静的重量は重めなので長時間の前傾姿勢は疲れやすい
  • ピンロックシート自体は別売り(※オプションでの購入が必要)
LS2 ADVANT-X F
4位 | 総合 42点

メーカー:LS2 HELMETS

定価:64,900円(税込・ソリッド)

実売価格:54,819円前後

重量:約1,750g(Lサイズ)

安全規格:SG・PSC規格(全排気量適合)

04 LS2 | ADVANT-X F

チンガードが180度回転して後頭部に収まる画期的な次世代フリップアップ

LS2のフラッグシップモデル「ADVANT-X F」は、従来のシステムヘルメットの常識を覆す180度回転式のチンガードを採用しました。

あごパーツを完全に後頭部まで回転させて収納する独自のメカニズムを搭載しています。

チンガードを開けた状態でもパラシュート効果による走行風の引き戻しを完全にシャットアウトしました。

また、日本人ライダーの骨格を緻密にリサーチした日本専用「ジャパンフィット」内装を採用しています。

側頭部への圧迫や不快な締め付けを生み出すことなく、頭部全体へバランスよく荷重を分散します。

チンガードを回転させる際、シールドが自動で上方にスライド逃げを行うスマートなギア連動システムが快適です。

左耳付近のレバーで無段階に調光可能な格納式インナーサンバイザーも備えています。

チンガードを後方に回した「ジェット形態」の時でも、走行時のブレやガタつきを一切生じさせません。

高速道路ではフルフェイス、街乗りでは軽快なジェットヘルメットとして完璧に両立できる最新鋭のギアです。

メリット

  • チンガードが180度後頭部へ回り、オープン走行時の風圧ドラッグがゼロ
  • あごパーツが後ろに回ることで、体感重量が劇的に軽くなる優れた重心バランス
  • 日本人向け「ジャパンフィット」内装で側頭部が痛くならない優しい被り心地
  • シールド自動連動開閉リンクによるノーストレスな操作感

デメリット

  • 180度可動ギアギミックを搭載しているため、実重量自体はやや重い
  • グラフィックモデルは6万8千円台とそれなりに高価

メーカー:HJC

定価:35,860円(税込)

実売価格:30,000円〜35,860円前後

重量:約1,850g(Lサイズ)

安全規格:JIS・SG規格(全排気量対応)

05 HJC | i91 ソリッド

JIS規格合格の高い安全性と、ピンロックシート標準付属を両立した超実用ミドルモデル

3万円台半ばの中価格帯でありながら、国内の厳しい耐衝撃基準をクリアした「JIS規格」を取得しているのが最大の特徴です。

さらに、通常は別売りとなる約4,400円相当の防曇「ピンロックシート」を最初から同梱しています。

幅広な日本人の骨格にしっかりとフィットするアジアンフィットラスト(設計型)を採用しました。

こめかみ付近の不快な圧迫や痛みを劇的に和らげます。

ヘルメット底部のリムラインに沿って配された大型スライドレバーにより、トンネル進入時などでも即座にインナーサンバイザーを調光可能です。

また、耳元にはインカムスピーカー用の深い窪み(イヤーホール)があらかじめ確保されています。

抗菌・防臭性に優れた快適な内装は簡単にスナップボタンで脱着でき、定期的な洗濯で常に清潔な状態を維持することが可能です。

実用機能をすべて盛り込み、徹底的にお買い得感を追求した最高の実用モデルと言えます。

メリット

  • 3万円台前半の実売価格で、JIS規格合格の確かな頭部保護性能
  • 通常は別売りとなる約4,400円相当の曇り止めシートが標準付属
  • 日本人の頭部形状に合わせたアジアンフィットによる極上の快適さ
  • メガネのツルを痛めずに装着できる専用のインナー構造

デメリット

  • ポリカーボネート樹脂の帽体のため、静的重量はやや重め
  • 上位のRPHA91等と比較すると、高速走行時の静粛性は一段劣る

真実の対比:メリットとデメリット、そのスマートな解決策

システムヘルメットがもたらす圧倒的なメリット

システムヘルメットのメリット
01

抜群の利便性を誇る「ヘルメットを脱がない」水分補給と会話

ツーリング中に喉が渇いた際、自動販売機やコンビニの前にバイクを停めて、グローブやヘルメットをすべて脱ぎ去る面倒から完全に解放されます。

チンガードをワンタッチで跳ね上げるだけで、被ったままペットボトルやストローでスマートに水分補給が可能です。

さらに、有料道路の料金所でのやり取りや、駐輪場で仲間に道を尋ねる際も、クリアで明瞭な声でそのままスムーズに会話が成立します。

02

眼鏡をかけたままでも驚くほどスムーズな着脱性能

フルフェイスヘルメットの最大の弱点である「眼鏡の掛け外し」が必要ありません。

チンガードをオープンにした状態であれば、チークパッドの左右への広がり幅が大きくなるため、眼鏡を顔にかけたままヘルメットをすんなりと被り、そして脱ぐことができます。

眼鏡のフレームを無理に押し込んで歪めてしまったり、耳元を圧迫して痛めたりするトラブルを根本的に解決してくれます。

03

天候や日差しの変化に即応するダブルシールドシステム

日中の眩しい直射日光や強い西日を和らげるスモークバイザーと、暗い夜間やトンネル内でクリアな視界を確保するアウターシールドが両立しています。

スライドレバーの操作一つで、走行状況に応じて瞬時にバイザーを展開・格納できます。

わざわざ別のスモークシールドを持ち歩いて交換する手間も、夜間にスモークシールドで見えにくくなって冷や汗をかく心配もありません。

避けて通れないデメリットとスマートな解決策

デメリットに対するスマートな解決策
01

【デメリット】フルフェイスと比較した際の物理的な重量増

フェイスガードを可動させるための金属製ヒンジギアや、格納式インナーバイザーを内包する構造上、どうしてもフルフェイスよりも約100g〜200gほど重量が重くなってしまいます。

💡 スマートな解決策

「重心バランス」が優れた製品、あるいは「空力シェル(エアロダイナミクス設計)」を採用したモデルを選びましょう。

例えば、ランキング上位の「RYUKI」や「NEOTEC 3」は、風の抵抗を受け流すウェイクスタビライザーや帽体の重心位置を徹底研究しています。

これにより、ライディングポジションを取った際の「体感重量」が驚くほど軽くなり、長時間の巡航でも首への負担は劇的に軽減されます。

02

【デメリット】気密性の限界による風切り音や隙間風

顎部が上下に分割・可動する境界線(チリ)があるため、一体成型されたフルフェイスと比べるとゴムパッキンの密閉に限界があり、高速走行時に「ヒュー」という風切り音やわずかな隙間風が入り込みやすくなります。

💡 スマートな解決策

シールドやジョイント部のゴムパッキンが「3次元設計」された高精度モデルを指名買いするのが正解です。

特にプレミアムクラス(SHOEIやOGK KABUTO)は、チンガードと帽体が密着した際のウェザーストリップ(二重防水パッキン)の密閉性が圧倒的に高く設計されています。

また、インカムの音量を少し上げたり、高速巡航時のみ必要に応じて耳栓(イヤープロテクター)を併用することで、風切り音による疲労を完全に防ぐことができます。

日常を特別にする、3つのシーンとリアルな声

週末の果てなきロングツーリング
Scene 01

週末の果てなきロングツーリング

首まわりおよびヘルメット全体に受ける風の抵抗が明らかに低減され、フルフェイスを含めた歴代のどのモデルよりも高い超優秀な静粛性を達成していることを実感しました。

走り出した瞬間に強力な風の流入を体感できるほど、頭頂部のベンチレーション換気性能が極めて劇的に向上しています。

冬季や極低温下の冷え込む高速道路の走行シーンであっても、標準付属のピンロックシートがシールドの曇りを完全に遮断し、常にクリアで良好な視界をキープしてくれます。

愛用モデル:SHOEI NEOTEC 3 Aさん
夏の市街地走行と水分補給
Scene 02

夏の市街地走行と水分補給

顎先部分を大きく上方に跳ね上げられるため、停車中や信号待ちのわずかな時間の間にヘルメットをわざわざ脱ぐことなく、被ったままでスマートに水分補給や周囲とのスムーズな会話ができます。

チンバーを大きく開閉する動作に連動して、チンカーテンが自動的に少し引っ込み、あごへの引っかかりや接触を防いでくれる気の利いた親切な設計に驚きました。

前面に4箇所、背面に3箇所の極めて大口径な通気孔が配置されており、一気に大量の空気を取り込んで熱気を排出するため、真夏の市街地でも不快感が全くありません。

愛用モデル:HJC RPHA 91 Bさん
インカムがもたらすクリアな対話
Scene 03

インカムがもたらすクリアな対話

高速域を走行している時でも風切り音がフルフェイス並みに驚くほど静かなため、インカムに取り付けたスピーカーから流れる会話や音楽が非常にクリアに聞き取りやすいです。

内部の耳元付近には深さのあるメガネスリットがあらかじめ標準で設計されています。

チンガードを開いた状態であれば、お気に入りのメガネを着用したままでのヘルメットの着脱がフルフェイスより圧倒的に簡単に行えます。

愛用モデル:YAMAHA YJ-21 ZENITH Cさん

完璧なフィッティングへ導く、失敗しない購入3ステップ

1
頭部サイズの正確な計測

頭部サイズの正確な計測

まずはメジャーを使い、自身の正確な頭部外周(おでこの最も高い位置から後頭部の一番膨らんでいる部分を一周)を測定してください。

また、SHOEIの「P.F.S.(パーソナルフィッティングサービス)」など、頭部の骨格に合わせた内装のミリ単位調整を提供する専門店での計測も非常に推奨されます。

自己測定で終わらせず、形状の「ハチ張り」や「楕円型」などのクセを把握することが重要です。

2
用途に応じたモデル選定

用途に応じたモデル選定

次に、自身のライディングスタイルに最も適合するモデルを絞り込みます。

下道メインの毎日の通勤や近距離ツーリングであれば「RYUKI」や「YJ-21 ZENITH」、長距離高速走行や静粛性を極限まで追求するなら「NEOTEC 3」といった高級志向モデルが適しています。

重さの感じ方は首の上に重心が載る空力構造かによって変わるため、カタログスペックの重量数値だけで判断しないよう考慮してください。

3
アフィリエイトリンクからの購入

アフィリエイトリンクからの購入

サイズとモデルが確定したら、いよいよ購入段階です。

本ページに掲載されているアフィリエイトリンク(楽天市場、Amazon、Yahoo!ショッピング)より、最新の実売価格、キャンペーンや獲得できるポイント還元率を比較します。

通販ならではの在庫状況や各種還元キャンペーンを最大限に活用し、最もお得かつスマートにヘルメットを手に入れてください。

システムヘルメットに関する、よくある5つの疑問

よくある質問 FAQ
Q1. システムヘルメットはフルフェイスより安全性が劣りますか?
国内正規の安全規格(SGマーク/PSCマーク)を正式に取得している製品であれば、すべての排気量の二輪車で公道走行するための厳格な耐衝撃テストをクリアしています。

そのため、日常の常用ライディングにおける安全性に法的な問題や重大な欠陥はありません。

ただし、フェイスガードを可動させるヒンジ部が構造上に存在するため、極限のサーキット走行や前面からの超高エネルギー衝突時における強度については、一体成型されたフルフェイスが優位に立ちます。

安全性と利便性を天秤にかけたトレードオフであると理解し、自身の用途に合わせて選択することが正解です。

Q2. フルフェイスに比べてかなり重さを感じますか?
可動用の金属ヒンジギアやインナーサンバイザーなどのギミックを内蔵している関係上、一般的なフルフェイスと比較して約100g〜200g程度は物理重量が重くなります。

しかし、首や肩にかかる実際の疲労を決定づけるのは静的な「実重量」ではなく、ヘルメットの「重心バランス」です。

例えば、ランキング上位の「RYUKI」や「NEOTEC 3」などのモデルは、走行風を逃がす空力フォルムや帽体の重心を徹底研究して設計されています。

そのため、実際に被ってライディングポジションをとると「手で持ったときのような重さ」を感じることはほとんどなく、快適にロングツーリングが可能です。

Q3. 高速道路走行時の風切り音はうるさいですか?
チンガードが可動する割れ目が物理的に存在するため、シールドゴムパッキンの密閉性限界により、時速80kmを超える高速巡航時にはフルフェイスよりも風切り音(ゴー音やヒュー音)が発生しやすくなります。

これは構造上の割り切りポイントと言えます。

ただし、SHOEIの「NEOTEC 3」などのハイエンドモデルは、専用インカムのビルトイン化や二重パッキン構造によって極めて優秀な静粛性を誇ります。

もし風切り音が気になる場合は、高速道路の長距離巡航時のみ「耳栓(バイク用イヤープロテクター)」を装着することで、疲労を劇的に抑えることができます。

Q4. 購入後の内装パッド交換や洗濯は可能ですか?
本ランキングで紹介している多くのシステムヘルメットは、チークパッド(頬)やセンターパッド(頭頂部)をすべて容易に取り外すことができる「脱着式内装」を採用しています。

汗や皮脂、排気ガスのニオイが蓄積しやすい内装を定期的に取り外し、ぬるま湯と中性洗剤で優しく手洗い洗濯が可能です。

また、経年劣化によってクッションがヘタってしまった場合でも、メーカーより各サイズに合わせた交換用オプションパッドが安価で供給されているため、長年にわたり清潔に愛用し続けることができます。

Q5. インカムの取り付けに特別な加工は必要ですか?
現在販売されている多くの主要モデルには、あらかじめ耳元のチークパッド裏面に「インカムスピーカー専用のホール(凹み)」が成形されています。

そのため、耳を痛めることなくベルクロテープだけでスピーカーを簡単に設置可能です。

また、インカムのマイク配線をガイドする溝や配線用スペースが標準設計されている製品が主流です。

特にSHOEIの「NEOTEC 3」などの上位機は、専用設計のインカムを帽体のフォルムを崩さずに内部にすっきりと埋め込める「ビルトイン構造」を採用しています。

Premium System Helmet Background

あなたの旅を、極上の快適さで満たすために

静寂と利便性を両立する究極のシステムヘルメット。

被ったまま水分補給ができ、眼鏡を着けたままスマートに着脱できる利便性と、フルフェイスに迫る高い安全性能。

これらすべてを両立するお気に入りのヘルメットを被れば、毎日の通勤から週末のロングツーリングまで、あなたのバイクライフは今よりも劇的に快適で特別なものに変わります。

ランキング20選のスペックや価格をもう一度確認して、あなたに最適なヘルメットを見つけましょう。